PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : REVO STAGE 2



Σελίδες : [1] 2

frpanagos
07-07-2009, 17:38
λοιπον..σημερα μπηκε επιτελους το revo stage 2!!!μου τη βιδωσε πρωι-πρωι και μιας και δεν δουλευα πηγα στη σεατ(αργυρουπολη) χωρις ραντεβου βεβαια.παρολα αυτα ο θωδωρας να'ναι καλα το παλικαρι με ξαναεξυπηρετησε:D αρχικα μπηκε στο αμαξι ο 4αμπαρος ρυθμιστης πιεσης βενζινης της bosch και αλλαξαμε και τα μπουζι με τα ιδια παλι της ngk καθως με διαβεβαιωσε οτι ειναι απο τα καλυτερα και δεν υπαρχει λογος για ιριδιου οπως σκεφτομουν.παραθετω και φωτο των παλαιων μπουζι καθως και του παλιου ρυθμιστη. [img=http://img268.imageshack.us/img268/3871/07072009327.th.jpg] (http://img268.imageshack.us/i/07072009327.jpg/).η κατασταση τους ειναι πολυ καλη αν και εχουν 17000km.μετα το αμαξι οδηγηθηκε στο ηλεκτρολογειο οπου και περαστηκε το προγραμα(10λεπτα υποθεση).οι ρυθμισεις που βαλαμε ειναι B9 ΚΑΙ T7 καθως το αμαξι φοραει και κουλερ απο το cupra.τωρα στο δρομο δεν θελησα να το πιεσω πολυ γιατι σημερα εκανε και γαμω τις ζεστες,αλλα ενδεικτικα θα σας πω η 3η μενει κατω:notworthy αρπαζει σαφως πιο ευκολα απο πιο χαμηλα και οσο αναιβαινουν οι στροφες ξυριζει!:notworthyπερισοτερα θα σας πω αυριο καθως σημερα το βραδυ εχει 'δοκιμες':p δεν προλαβα να δω και πιεση γ@μωτο!

Maxy
07-07-2009, 17:45
Μπραβο ρε Παναγιωτη...να το χαρεις τωρα ακομα περρισοτερο!

frpanagos
07-07-2009, 17:47
Μπραβο ρε Παναγιωτη...να το χαρεις τωρα ακομα περρισοτερο!
ευχαριστω πολυ ρε,να'σαι καλα:tu

Hollow_83
07-07-2009, 18:14
Καλοριζικο και το ρεβακι 2 καλα γαζωματα και συ απο δω και περα.

Οντως το ζωτικο κομματι των μπουζι φενεται σχεδον καινουριο απο την αποσταση που
ειναι τραβηγμενα.

TAKISWRC
07-07-2009, 18:53
Μπραβο Πανο να το χαιρεσαι το εργαλειο σου!!!!

Chris_Fr
07-07-2009, 18:55
Μπραβο φιλε μου καλοριζικο το προγραμματακι σου!!!!Καλα ραψιματα!!!

vazelos@ibiza
07-07-2009, 19:03
welcome to the club!!!!!

CUPRA-RR
07-07-2009, 22:22
καλοριζικο φιλαρακι! καθε μερα θα το βλεπεις και διαφορετικο
το αμαξι...καποιος ειπε πως θελει τουλαχιστον 15 μερες για
να διαβασει ο εκγεφαλος ολες τις συνθηκες! αν κανω λαθος
ας διορθωσει καποιος!

frpanagos
07-07-2009, 22:28
ευχαριστω ολους να'σται καλα! τωρα γυρισα απο βολτα και..εκτος απο αυτα που προανεφερα,εχω να πω απο 4η στις 2500rpm με το γκαζι στο πατωμα η μεγαλυτερη πιεση που ειδα ειναι 1.5 παρα μια τριχα.με 4η επισης γυρω στις 5200-5300 ειδα στο μπαρομετρο 0,9 bar.κανονικα δεν θα επρεπε να σηκωνει 1.55?θυμιζω τις ρυθμισεις B9 T7.η μετρηση εγινε σε ευθεια και με 29βαθμους εξωτερικη.τωρα με 3η σχεση στο κιβωτιο σε ψιλοκατηφορα στον κοφτη 7200rpm ειδα 0.6bar.πως σας φαινονται τα νουμερα?παντως σε γενικες γραμες το αμαξι ειναι αισθητα καλυτερο στο γκαζι του.α! και κανει και σκασιματα!vag com παντως δεν εχω για λογκς.οποτε στο επομενο meeting καποιος να κανει την καλη,να δουμε 3-4 πραγματακια.@cupra rr ετσι εχω ακουσει και εγω.θα δειξει..

CUPRA-RR
07-07-2009, 22:34
βαλβιδα n75 φορας? φορα κ αυτη και θα δεις....! θα σου
κραταει περισοτερη πιεση ψηλα μετα!

frpanagos
07-07-2009, 22:43
βαλβιδα n75 φορας? φορα κ αυτη και θα δεις....! θα σου
κραταει περισοτερη πιεση ψηλα μετα!
βασικα δεν ξερω τι φοραει απο μαμα.φοραει?και η ν75 απο τι ειναι?δεν το ξερω καθολου αυτο:D

CUPRA-RR
07-07-2009, 22:52
ειναι μια βαλβιδα ενδιαμεση που κρατα την πιεση
λιγο παραπανω..δηλαδη δεν ξεφουσκωνει το
αμαξι ευκολα στα ψηλα! δεν ειναι ακρβη και
κανει καλη δουλεια! βαλε κ αυτην και θα το
καταλαβεις στο οργανο! απλα υπαρχουν διαφορες
η (κ) η (j) κτλπ κουτσα στραβα ειναι περιπου ιδιες!
απ τη μανα τους φορανε απλες βαλβιδες που δεν
κανουν και τιποτα της προκοπης!

frpanagos
07-07-2009, 22:54
ειναι μια βαλβιδα ενδιαμεση που κρατα την πιεση
λιγο παραπανω..δηλαδη δεν ξεφουσκωνει το
αμαξι ευκολα στα ψηλα! δεν ειναι ακρβη και
κανει καλη δουλεια! βαλε κ αυτην και θα το
καταλαβεις στο οργανο! απλα υπαρχουν διαφορες
η (κ) η (j) κτλπ κουτσα στραβα ειναι περιπου ιδιες!
απ τη μανα τους φορανε απλες βαλβιδες που δεν
κανουν και τιποτα της προκοπης!
και απο που θα την παρω τη ν75? τη φοραει καποιο αλλο αυτοκινητο του group vag η ειναι aftermarket?:redface:

CUPRA-RR
07-07-2009, 22:56
ειναι aftermarket θα ρωτησω και θα σου πω που εχει τετοιες!

frpanagos
07-07-2009, 22:58
ειναι aftermarket θα ρωτησω και θα σου πω που εχει τετοιες!
ο.κ:tu

Maxy
07-07-2009, 23:08
Σε ολες τις αντιπροσωπειες εχει...Ειναι κατι παρομοιο σαν το boost controler αλλα ειναι το μαμα ας πουμε που εχει απο την αντιπροσωπεια!Αν το αλλαξει με οτιδηποτε αλλο μπορει να πηγαινει και χειροτερα..Δν ειναι απολυτο οτι θα πηγαινει καλυτερα!Μια δοκιμη θα σε πεισει..

frpanagos
07-07-2009, 23:14
Σε ολες τις αντιπροσωπειες εχει...Ειναι κατι παρομοιο σαν το boost controler αλλα ειναι το μαμα ας πουμε που εχει απο την αντιπροσωπεια!Αν το αλλαξει με οτιδηποτε αλλο μπορει να πηγαινει και χειροτερα..Δν ειναι απολυτο οτι θα πηγαινει καλυτερα!Μια δοκιμη θα σε πεισει..
η ολη ιστορια τωρα γινεται για να κραταει λιγη περισοτερη πιεση ψηλα,τωρα αν ειναι να χαλασω και αυτη που εχει δεν το πειραζω καθολου.ετσι και αλλιως 1.5 σηκωνει και οσο ανεβαινουν οι στροφες αρχιζει και πεφτει δεν κανει σκαμπανεβασματα..αυτη που φοραει τωρα πως λεγεται? f? j? γιατι τα εχω μπερδεψει:p

vazelos@ibiza
07-07-2009, 23:38
f .........

Hollow_83
08-07-2009, 01:03
Βασικα ολες οι N75 απλα αλλαζουν το ποσο γρηγορα η αργα ανεβαζει πιεση το αμαξι
kai oxi αν θα κρατει πιο πολυ πιεση. Αυτο καθοριζεται καθαρα απο το προγραμμα και
απο το σφιξιμο της waste.

Δλδ.

Η F ξουριζει χαμηλα.
Η J μεσαιες.
Η K ψηλα.

Στην τελικη ομως ολες ιδια αποδοση εχουν.

Απλα αν καποιος εχει surge με την F τοτε βαζει μια J και ξενοιαζει.

Το οτι η J και η K διορθωνουν το surge οφειλεται (οπως το αντιλαμβανομαι εγω
μετα απο μια δοκιμη που εκανα) στο οτι η J και K βλεπουν πιεση με λιγο
πιο αργους ρυθμους σε σχεση με την F.

Εν κατακλειδι if it works don't touch it.

koni
08-07-2009, 07:11
Kαλοριζικο φιλε!Δεν ηθελες και πολυ για να πειστεις ε?χιχι...Αντε να σε δουμε τωρα και εσενα με 9-7!

kemmotar
08-07-2009, 07:55
ενας ηταν ο σπασ@ρχιδας της παρεας κα του φορουμ ολοκληρου για το ρεβο2
:p:p:p:p:lauphing:lauphing:lauphing:lauphing

DjSeries
08-07-2009, 08:46
Kαλοριζικο φιλε!Δεν ηθελες και πολυ για να πειστεις ε?χιχι...Αντε να σε δουμε τωρα και εσενα με 9-7!

εμ τι ολοι σαν και εσενα ειναι που μας "εσκασες" 2 μηνες για να το βαλεις και μετα απεκτησες το χαμογελο της crest? :p:lauphing

αντε σας βλεπω τους τουρμπατους και σας ζηλευω....grrr :(

kemmotar
08-07-2009, 08:55
2 μηνες ειναι λιγο... αν δεις ποστ που τον ζαχαρωνουν οι mgl και σια ειναι ανω διμηνου εχω την αισθηση....

καλιο αργα παρα ποτε ομως

koni
08-07-2009, 13:28
Χαχαχα!Α ρε μουτρα,με κοροδευετε???Απλα το σκεφτομουν πολυπλευρα και ψυχραιμα!

kemmotar
08-07-2009, 14:11
μην κανω search και δεις δημοσιευσεις.. .χωρια τους κοριους στις συναντησεις...
σε μια συναντηση κατεβηκα και εδωσα λυση....λολ λολ λολ

(αστειευομαι φυσικα)

frpanagos
08-07-2009, 14:38
@βαζελε ευχαριστω.@νικο δεν πειραζω τιποτα προς το παρον.δεν μ'αρεσει να πολυσκαλιζω χωρις λογο.θα μεινει οπως ειναι να ''δουλεψει'' λιγο η ECU με τα νεα δεδομενα και βλεπουμε..@λευτερη ευχαριστω.εμενα αμα μου τη βιδωσει..γ@ματα.ετσι,μου τη βιδωσε και το εβαλα χαχα! το 9-7 θα το δουμε στο επομενο meeting λογικα..........τι πιεση σηκωνει εσενα?η οσοι εχουν revo 2?

CUPRA-RR
08-07-2009, 14:43
φιλε παναγιωτη εγω φυσαω 1.42 στην καλυτερη εδω και 1.5 χρονο
και δεν εχει κανει κιχ αλλα ανα πασα στιγμη μπορει να αλαζει η πιεση
φορτια κτλπ ! ομως και η σεατ μπορει να σηκωσει την πιεση η να την
κατεβασει! εχω δει ρεβο να φυσαει 1,6

koni
08-07-2009, 14:56
Οπως τα ειπε ο φιλος παραπανω..Eγω στο μπαρομετρο βλεπω τωρα 1.45 αλλα εχει μεγαλη σημασια ποσες στροφες θα εχεις και η κλιση του δρομου..πλακα πλακα,δεν εχω κανει λογκς με τον καταλυτη..

Υ.Γ kemmooo,καλα το ειπες.Ηρθες εκεινη την μυστηριωδη νυχτα στο olympico και σκορπισες σιγουρια στην αβεβαιη και μεθυσμενη σκεψη μου:notworthy

frpanagos
08-07-2009, 15:13
φιλε παναγιωτη εγω φυσαω 1.42 στην καλυτερη εδω και 1.5 χρονο
και δεν εχει κανει κιχ αλλα ανα πασα στιγμη μπορει να αλαζει η πιεση
φορτια κτλπ ! ομως και η σεατ μπορει να σηκωσει την πιεση η να την
κατεβασει! εχω δει ρεβο να φυσαει 1,6

οποτε εμενα στο 1.5 μια χαρα με βρισκω..:D

FRee-tezas
08-07-2009, 15:15
Η F ξουριζει χαμηλα.
Η J μεσαιες.
Η K ψηλα.

Στην τελικη ομως ολες ιδια αποδοση εχουν.

Απλα αν καποιος εχει surge με την F τοτε βαζει μια J και ξενοιαζει.

Το οτι η J και η K διορθωνουν το surge οφειλεται (οπως το αντιλαμβανομαι εγω
μετα απο μια δοκιμη που εκανα) στο οτι η J και K βλεπουν πιεση με λιγο
πιο αργους ρυθμους σε σχεση με την F.

Εν κατακλειδι if it works don't touch it.
Απλά τα πράγματα...
(μ'αρέσει ο τρόπος σκέψης του "μάστορα"!!! αν κ πολλούς θα βρίσκει αντίθετους στο "βωμό" της βελτίωσης!)

Εγώ έχω βρει αυτές:
ΒΑΛΒΙΔΑ N75 J κωδικός 034 906 283J
ΒΑΛΒΙΔΑ N75 H κωδικός 034 906 283H
ΒΑΛΒΙΔΑ N75 K κωδικός 034 906 283K
την Η, την ξέρουμε απο κάπου ; :rolleyes:


Να ρωτήσω κ κάτι "κουλό";
Η σκληρότητα του ελατηρίου της σκάστρας, πρέπει να είναι συνδυασμένη με την κατάλληλη N75 ;

frpanagos
08-07-2009, 15:16
Οπως τα ειπε ο φιλος παραπανω..Eγω στο μπαρομετρο βλεπω τωρα 1.45 αλλα εχει μεγαλη σημασια ποσες στροφες θα εχεις και η κλιση του δρομου..πλακα πλακα,δεν εχω κανει λογκς με τον καταλυτη..

Υ.Γ kemmooo,καλα το ειπες.Ηρθες εκεινη την μυστηριωδη νυχτα στο olympico και σκορπισες σιγουρια στην αβεβαιη και μεθυσμενη σκεψη μου:notworthy
πω πω....τι ποιηση ηταν αυτη οεο?εισαι μεγαλος αγορι μου......::notworthy:D

Hollow_83
08-07-2009, 15:56
Freeteza καμμια σχεση ελατηριο με N75.

Απλα για 1ο σταδιο ειναι more than enough to μπλε.

Για τον φιλο μας Cupra-RR η seat μπορει να σου αλλαξει την πιεση μεσω του sps
και μονο μεσω αυτου, αλλα ειναι κατι που το αγοραζεις και το κανεις και μονος σου.

vazelos@ibiza
08-07-2009, 16:39
οποτε εμενα στο 1.5 μια χαρα με βρισκω..:D
το 9 στο revo2 ειναι 1.55 . . .
για να φτασει εκει το καθε καρο ειναι αλλη υποθεση..

frpanagos
08-07-2009, 16:42
το 9 στο revo2 ειναι 1.55 . . .
για να φτασει εκει το καθε καρο ειναι αλλη υποθεση..

και εγω αυτο ξερω.τωρα γιατι δεν φτανει εκει?ο θεος και η ψυχη του:eek:

Hollow_83
08-07-2009, 16:46
Παιζουν πολλα ρολο.

Ενα απο αυτα και ο maf.

O μαφ μετραει ποσοτητα αλλα και θερμοκρασια αερα
και ενα σωστο προγραμμα εχει την ευελιξια να αυξομειωνει
πιεση αναλογως συνθηκων για την καθε φορα βελτιστη λειτουργια του,
εκμεταλευομενο ολα τα sagety mechanisms του μοτερ μας.

Μην εκπλαγείτε λοιπον αν το χειμωνα δειτε και 1,5-1,55.

frpanagos
08-07-2009, 16:52
Παιζουν πολλα ρολο.

Ενα απο αυτα και ο maf.

O μαφ μετραει ποσοτητα αλλα και θερμοκρασια αερα
και ενα σωστο προγραμμα εχει την ευελιξια να αυξομειωνει
πιεση αναλογως συνθηκων για την καθε φορα βελτιστη λειτουργια του.

Μην εκπλαγείτε λοιπον αν το χειμωνα δειτε και 1,5-1,55.

1.5 βλεπω και τωρα νικο.1.55 δεν βλεπω.σιγουρα αυτο που λες εχει μια βαση.αυτο που μου τη δινει ειναι οτι οπως ειπα 4η κοντα στις 5200-5300 δουλευει 0.9. θα ημουν ευχαριστημενος απολυτα αν κραταγε σε αυτες τις rpm τουλαχιστον 1.1.

Hollow_83
08-07-2009, 16:57
1.5 βλεπω και τωρα νικο.1.55 δεν βλεπω.σιγουρα αυτο που λες εχει μια βαση.αυτο που μου τη δινει ειναι οτι οπως ειπα 4η κοντα στις 5200-5300 δουλευει 0.9. θα ημουν ευχαριστημενος απολυτα αν κραταγε σε αυτες τις rpm τουλαχιστον 1.1.

Τοσο ειμαστε ολοι καλος ή κακως :lauphing.

6000 πρεπει να εχεις 0,78-0,85.

frpanagos
08-07-2009, 17:02
Τοσο ειμαστε ολοι καλος ή κακως :lauphing.

6000 πρεπει να εχεις 0,78-0,85.

ε,λογικα τοσο παιζει.εσυ στις 6000 τι εχεις ενδεικτικα?

FRee-tezas
08-07-2009, 17:34
Freeteza καμμια σχεση ελατηριο με N75.

Φαντάζομαι κατάλαβες οτι δεν εννοώ να σχετίζονται άμεσα.
Αλλά μήπως παίζοντας με τις Ν75 πρέπει να "βρείς" κ το αντίστοιχα σκληρό ελατήριο;
Σκέψη μου πάει "μακρύτερα":
η Ν75 είναι ο ρυθμιστής της παρακάμψεως,της θύρας διαφυγής.
Άρα ανάλογα με τον αέρα που διαφεύγει,
με τον αέρα που "χρησιμοποιείται",
μήπως πρέπει να προσέχουμε τον αέρα που απελευθερώνεται;
Δε ξέρω αν σας μπέρδεψα;:rolleyes:

Hollow_83
08-07-2009, 17:42
Η N75 ειναι μια ηλεκτρονικη Bleed Valve.

Τα μεταξυ τους μοντελα δε διαφερουν στο ποσο μεγαλυτερη πιεση θα σηκωσει
το αμαξι αλλα στο ποσο γρηγορα αντιλαμβανονται η οχι την πιεση.

Ολα τα αμαξια οταν κανεις μια αλλαγη τρελενονται μεχρι να κανει adapt ο εγκεφαλος.

Αλλα οπως ειπα αλλαζοντας N75 δε προκειται να ανεβει η πιεση.

frpanagos
09-07-2009, 17:53
ρε παιδες να ρωτησω κατι τωρα που το θυμηθηκα..αφου περασαμε το προγραμα και επειτα τις ρυθμισεις,καναμε save και στην οθονη του λαπτοπ εβγαλε ενα μικρο παραθυρακι το οποιο εγραφε..αποθηκευμενες ρυθμισεις,boost 9 timing 7 και αναμεσα σε αυτα εγραφε κατι που ξεκιναγε απο fuel...κατι δεν θυμαμαι και ηταν στο 5.αυτο δεν ρυθμιζοτανε.π.χ το βαλαμε στο 7 και οταν το αποθηκευσαμε πηγε παλι στο 5 μονο του.τι ειναι αυτο ρε παιδια?αυτος που ρωτησα μου τα μασαγε και μου ειπε οτι αφου δεν ρυθμιζεται το αφηνουμε ως εχει.. ειναι κατι σημαντικο?

scoupegt
09-07-2009, 17:59
Eiναι το καυσιμο, που οντως στα δικα μας δεν ρυθμιζεται...
Μονο πιεση-αβανς ρυθμιζεται...

frpanagos
09-07-2009, 18:07
Eiναι το καυσιμο, που οντως στα δικα μας δεν ρυθμιζεται...
Μονο πιεση-αβανς ρυθμιζεται...
thanks boy:tu

Hollow_83
09-07-2009, 18:17
Σε κανενα βασικα δε ρυθμιζεται το καυσιμο με μη παραδοξους τροπους.

Βασικα μονο το Revo εχει ρυθιση του Boost και του avans μεσω του SpS
και το Giac μεσω του δικου του Controller.

Τα υπολοιπα προγραμματα δουλευουν συνηθως τσιτα πρπ σαν 9-9 Revo.

Panago εμενα το αμαξι στις 6000 εχει 0,78.

Καποτε ειχα 1,1 αλλα πλεον δεν εχει και πολυ σημασια μου φυγε η καψα.

scoupegt
09-07-2009, 18:24
Σε κανενα βασικα δε ρυθμιζεται το καυσιμο με μη παραδοξους τροπους.

Βασικα μονο το Revo εχει ρυθιση του Boost και του avans μεσω του SpS
και το Giac μεσω του δικου του Controller.

Τα υπολοιπα προγραμματα δουλευουν συνηθως τσιτα πρπ σαν 9-9 Revo.

Panago εμενα το αμαξι στις 6000 εχει 0,78.

Καποτε ειχα 1,1 αλλα πλεον δεν εχει και πολυ σημασια μου φυγε η καψα.


Δεν εννοουσα σε θεμα προγραμματων.
Εννοω οτι στα αλλα μοτερ του group στα revo ρυθμιζεται αυτη η παραμετρος.

kemmotar
09-07-2009, 22:20
στα tfsi tsi ρυθμιζεται και αυτο σιγουρα στο ρεβο.

frpanagos
09-07-2009, 23:50
λοιπον βρηκα ενα πολυ χρησιμο πινακακι που ειχε ανεβασει ο sioutas σε ενα αλλο θεμα. θεωρητικα δηλαδη με ρυθμισεις 9-7 το αμαξι δεν δουλευει με βενζινη 95ron, δουλευει με 100αρα μονο.και κατι αλλο,εαν βαλεις το timing 8 η 9 θελει 100αρα και το αλλο που γραφει διπλα?τι ειναι?καποιο προσθετο για την βενζινη?

CUPRA-RR
10-07-2009, 00:08
παιδια οι ρυθμισεις μου ειναι 7 - 7 και επηδη μου κινησατε
την περιεργεια αυριο το πρωι θα τις κανω 8 - 7 και το βραδυ
θα ποσταρω να σας πω εντυπωσεις πιεσεων μιγματων αποκρισης
κτλπ !

koni
10-07-2009, 00:11
Δεν το κανεις 9-7 καλυτερα?:redface:

CUPRA-RR
10-07-2009, 00:13
σιγα σιγα φιλε μου..να δουμε τι θα κανει....
και μετα σε καποια συνατηση θα κανω και
τα δικα σας ενα ενα αμα θελετε!

kemmotar
10-07-2009, 00:22
ρε βαλτε κανα 7-5 καλοκαιρι να ειστε ανετοι και ωραιοι

Hollow_83
10-07-2009, 06:22
9-9 ρε δεν εχει προβλημα. ΛΟΛ

kemmotar
10-07-2009, 07:55
ναι ναι βαλτε και μετα ακουμε για τα semi-1st stg....

επειδη τα σηκωνουν 2-3-4 καρα δεν σημαινει πως ειναι τυφλοσουρτης

frpanagos
10-07-2009, 13:37
ρε παιδια και 9-9 να βαλεις αν το πηγαινεις το αμαξι 'κυρια' δεν υπαρχει προβλημα..εσεις με τα vag com βεβαια ξερετε καλυτερα καθως βλεπετε νουμερα(αποδειξεις).π.χ cf. τελικα αυτο για την βενζινη ισχυει?

koni
10-07-2009, 13:37
ναι ναι βαλτε και μετα ακουμε για τα semi-1st stg....

επειδη τα σηκωνουν 2-3-4 καρα δεν σημαινει πως ειναι τυφλοσουρτης

Eννοειται οτι δεν ειναι τυφλοσουρτης και οπως λες και εσυ:logs,logs logs!
Αν εχεις δει οτι δεν εχεις cf ή καποιο αλλο προβλημα,γιατι να μην το αφησεις 9-7?:whistling2

frpanagos
10-07-2009, 13:40
Eννοειται οτι δεν ειναι τυφλοσουρτης και οπως λες και εσυ:logs,logs logs!
Αν εχεις δει οτι δεν εχεις cf ή καποιο αλλο προβλημα,γιατι να μην το αφησεις 9-7?:whistling2

δηλαδη εγω που δεν εχω δει τιποτα (λογκς)και απλα δουλευει 9-7,εχω προβλημα?παιζει να γινει μ@λ@κια?:redface:

scoupegt
10-07-2009, 13:41
ρε παιδια και 9-9 να βαλεις αν το πηγαινεις το αμαξι 'κυρια' δεν υπαρχει προβλημα..εσεις με τα vag com βεβαια ξερετε καλυτερα καθως βλεπετε νουμερα(αποδειξεις).π.χ cf. τελικα αυτο για την βενζινη ισχυει?

Σωστος ο παναγος.
Και 9-9 αν το πηγαινεις κυρια δεν υπαρχει προβλημα.

Αλλα θα σου πει και ο αλλος: ''Ε τοτε τι το θες το 9-9 αν το πηγαινεις κυρια?''

koni
10-07-2009, 13:45
M@λακια δεν παιζει να γινει γιατι πολυ απλα το αμαξι θα μπει safe mode...
Αστο ετσι Πανο και στην επομενη συναντηση θα το λογκαρουμε.

frpanagos
10-07-2009, 13:48
Σωστος ο παναγος.
Και 9-9 αν το πηγαινεις κυρια δεν υπαρχει προβλημα.

Αλλα θα σου πει και ο αλλος: ''Ε τοτε τι το θες το 9-9 αν το πηγαινεις κυρια?''

ειναι ψυχολογικο το θεμα,καταλαβες?ας εχω εγω σου λεει ο αλλος 9-9 και ας μην το ''δουλευω''..απλα οταν ''χρειαστει'' θα το εχω στο ποδι μου,δεν θα παω να αλλαξω ρυθμιση και μετα θα ξαναρθω..:Dαυτη τη δουλεια θα κανουμε..?

frpanagos
10-07-2009, 13:49
M@λακια δεν παιζει να γινει γιατι πολυ απλα το αμαξι θα μπει safe mode...
Αστο ετσι Πανο και στην επομενη συναντηση θα το λογκαρουμε.

ναι λευτερη,ο.κ ευχαριστω:tu

koni
10-07-2009, 13:52
Να πω και κατι ακομα,γνωστο βεβαια πια..Απο την στιγμη που εχεις i/c και εξατμιση,η ταλαιπωρια του μοτερ ειναι πολυ μικροτερη.Αν ειχες σκετο revo2 χωρις αυτα(ειναι αρκετοι που τα εχουν ετσι),τοτε αναγκαστικα οι ρυθμισεις σου θα ηταν πολυ χαμηλοτερες...Αντε,βαλε και εναν 100αρη να τελειωνεις!!!:D

frpanagos
10-07-2009, 14:06
Να πω και κατι ακομα,γνωστο βεβαια πια..Απο την στιγμη που εχεις i/c και εξατμιση,η ταλαιπωρια του μοτερ ειναι πολυ μικροτερη.Αν ειχες σκετο revo2 χωρις αυτα(ειναι αρκετοι που τα εχουν ετσι),τοτε αναγκαστικα οι ρυθμισεις σου θα ηταν πολυ χαμηλοτερες...Αντε,βαλε και εναν 100αρη να τελειωνεις!!!:D

ολα θα γινουν,στο καιρο τους;)

CUPRA-RR
10-07-2009, 21:22
λοιπον παιδια......με 8 - 7 ειδα πιεση 1,51 και το αμαξι σου εφευγε
απ τα χερια με 2ερα αλαγη τριτη....εγω παντως το καταλαβα και
στο ποδι....τα μιγματα πλουσια αλλα απο ποιο χαμηλα κατι τις πιο
ζωντανο.....απλα ισα ισα που το ενιωσα αν εχεις ενα δρομο
στανταρ για δοκιμες! τωρα σειρα εχει δυναμομετρηση με οργανο
στο δρομο! γεια να δουμε.........!

frpanagos
10-07-2009, 22:54
λοιπον παιδια......με 8 - 7 ειδα πιεση 1,51 και το αμαξι σου εφευγε
απ τα χερια με 2ερα αλαγη τριτη....εγω παντως το καταλαβα και
στο ποδι....τα μιγματα πλουσια αλλα απο ποιο χαμηλα κατι τις πιο
ζωντανο.....απλα ισα ισα που το ενιωσα αν εχεις ενα δρομο
στανταρ για δοκιμες! τωρα σειρα εχει δυναμομετρηση με οργανο
στο δρομο! γεια να δουμε.........!

αυτη τη πιεση με boost 8 την ειδες σε ευθεια η σε ανηφορα?και τα μιγματα πως τα καταλαβες με το ποδι?

CUPRA-RR
11-07-2009, 00:41
τα ειδα σε ισιο δρομο απο 70 χλμ ασε πατα με 3 ταχυτητα εκανε οβερ 1,5 γεματο!
οσο για τα μιγματα ηταν οπως πριν πλουσια.....συνηθως τα βλεπεις με hallmeter
και οχι με το ποδι!

mavras
11-07-2009, 00:46
αν εχεις hallmeter χωρις δικο του wideband λ, τοτε βλεπεις εντελως ακυρα πραγματα και περιπου 3 φορες πιο αργα απο οτι θα εβλεπες με τον wideband.
Μονο σαν φωτορυθμικο μπορεις να το εκτιμησεις το narrowband hallemeter

scoupegt
11-07-2009, 00:52
λοιπον παιδια......με 8 - 7 ειδα πιεση 1,51 και το αμαξι σου εφευγε
απ τα χερια με 2ερα αλαγη τριτη....εγω παντως το καταλαβα και
στο ποδι....τα μιγματα πλουσια αλλα απο ποιο χαμηλα κατι τις πιο
ζωντανο.....απλα ισα ισα που το ενιωσα αν εχεις ενα δρομο
στανταρ για δοκιμες! τωρα σειρα εχει δυναμομετρηση με οργανο
στο δρομο! γεια να δουμε.........!

Φιλε μου κανονικα η ρεβο λεει οτι με boost 8 εχεις max 1.48!
Εσυ πως εχεις 1,51?
Μηπως το μπαρομετρο κλεβει λιγο?

Καταλαβες στο ποδι διαφορα απ το 7-7 σε 8-7 ???
Σου φευγει απ τα χερια στην αλλαγη σε 3η?Μηπως εισαι λιγο υπερβολικος?
Ουτε 500 αλογα να ηταν...:D

Μιγματα δες απ το vag-com, μονο πλουσια δεν ειναι τα revo...

vazelos@ibiza
11-07-2009, 01:11
αν εχεις hallmeter χωρις δικο του wideband λ, τοτε βλεπεις εντελως ακυρα πραγματα και περιπου 3 φορες πιο αργα απο οτι θα εβλεπες με τον wideband.
Μονο σαν φωτορυθμικο μπορεις να το εκτιμησεις το narrowband hallemeter
στο δικο μου ακομα κ ετσι δεν ειναι πολυ ακριβες
γιατι ειναι πολυ μακρια ο λ..

ετσι μου πε ο Νικος δηλαδη.. εχει μια μικρη αποκλιση..

Hollow_83
11-07-2009, 12:02
στο δικο μου ακομα κ ετσι δεν ειναι πολυ ακριβες
γιατι ειναι πολυ μακρια ο λ..

ετσι μου πε ο Νικος δηλαδη.. εχει μια μικρη αποκλιση..

Καγκουρα και συ σαν τους αλλους το χεις στον narrow (2oς)
αλλα επειδη εχεις και προσθηκη δειχνει οτι να ναι.

vazelos@ibiza
11-07-2009, 13:54
Καγκουρα και συ σαν τους αλλους το χεις στον narrow (2oς)
αλλα επειδη εχεις και προσθηκη δειχνει οτι να ναι.
χιχιχιιχιχιιχιχιιχιχ.....θω τα...... το ξερα οτι εγραψα μαλακια αλλα ..:p

αυτο δεν σε ρωτουσα,πως θα μπει στον wide... αλλα δεν .....

το ξεχασα τελειως ο λαλακας. . . :rolleyes:

χωρις την προσθηκη δειχνει σωστα??
θκατα.....
επρεπε να παρω με δικο του λ.... αλλα φανταζομαι κ ποσο θα χει..

frpanagos
12-07-2009, 01:06
τα ειδα σε ισιο δρομο απο 70 χλμ ασε πατα με 3 ταχυτητα εκανε οβερ 1,5 γεματο!
οσο για τα μιγματα ηταν οπως πριν πλουσια.....συνηθως τα βλεπεις με hallmeter
και οχι με το ποδι!

φιλε μου εσυ ειπες οτι ειδες τα μειγματα με το ποδι..τεσπα,πως γινεται και με 8 μπουστ εσυ βλεπεις 1.51 και εγω με 9 βλεπω σκαρτο 1.5,αυτο δε το καταλαβα..:redface:και οχι μονο εγω,και αλλα παιδια.απο wastgate πως πας?πειραγμενη μαλλον,εξου και η πιεσουλα..

mavras
12-07-2009, 03:11
φιλε μου εσυ ειπες οτι ειδες τα μειγματα με το ποδι..τεσπα,πως γινεται και με 8 μπουστ εσυ βλεπεις 1.51 και εγω με 9 βλεπω σκαρτο 1.5,αυτο δε το καταλαβα..:redface:και οχι μονο εγω,και αλλα παιδια.απο wastgate πως πας?πειραγμενη μαλλον,εξου και η πιεσουλα..
στην πιεση παιζουν πολλα πραγματα ρολο...μπορει απο καπου να χανει, μπορει να παιζει κατι αλλο, μπορει να σηκωνει πολυ αβανς και ο εγκεφαλος να κοβει πιεση, μπορει να δειχνουν λιγακι λαθος τα οργανακια μας, μπορει..., μπορει..., μπορει...

CUPRA-RR
12-07-2009, 12:16
οταν λεμε κατι δεν κυριολεκτουμε....με το ποδι...!!!! με το ποδι
ειδα οτι το αμαξι ζωντανεψε τωρα τι να πω αλλο.....! αλλα απο
εκει και περα νομιζω πως ο καθενας εχει το τροπο του και φυσικα
τα συστηματα του και ξερει να (ζει) καλυτερα απ το καθενα το αμαξι
του! αρα λοιπον μοιραζωμαι μαζι σας τις ανησηχιες μου οπως και
οι υπολοιποι εδω.....! τωρα απο ενα post ο καθενας καταλαβαινει
και αντιλαμβανεται οπως αυτος νομιζει την ερμηνεια του!

Fantomas
13-07-2009, 10:34
στην πιεση παιζουν πολλα πραγματα ρολο...μπορει απο καπου να χανει, μπορει να παιζει κατι αλλο, μπορει να σηκωνει πολυ αβανς και ο εγκεφαλος να κοβει πιεση, μπορει να δειχνουν λιγακι λαθος τα οργανακια μας, μπορει..., μπορει..., μπορει...

+10000.... ;)

zizas
15-07-2009, 15:57
παιδια εμενα ειναι revo stage 1 με φιλτρο vf350 της pipercross αγελαδα forge σκαστρα forge (50-50) kai cat back της supersprint...μπαρομετρο ηλεκτονικο της blitz με peak...εχω δει και 1.62 overboost...συνηθως δουλετυει 1,50-1,55...

CUPRA-RR
15-07-2009, 17:35
παιδια τη γνωμη σας για τις ρυθμησεις του φιλου zizas...!
φιλε frpanagos θα μ ενδιεφερε πολυ η γνωμη σου γιατι
του φιλου σηκωνει τοσο πολυ....?

frpanagos
15-07-2009, 17:47
παιδια τη γνωμη σας για τις ρυθμησεις του φιλου zizas...!
φιλε frpanagos θα μ ενδιεφερε πολυ η γνωμη σου γιατι
του φιλου σηκωνει τοσο πολυ....?

γιατι φιλε μου θα σε ενδιεφερε ιδιαιτερα η δικη μου γνωμη?ενας λογος μπορει να ειναι η wastgate.η πιεση υπερπληρωσης δεν ειναι αρτηριακη πιεση να ανεβοκατεβαινει διχως λογο,ειδικα σε ενα προγραμα κονσερβα,και revo 1 μαλιστα το οποιο ειχα μια εβδομαδα πριν και ποτε δεν ειδα πανω απο 1.4 σκαρτο.δηλαδη αν δουλευει 1.62 over καλοκαιριατικο το χειμωνα ποσο θα δουλευει?1.8? φιλε ziza εχεις αλλαξει ν75?

zizas
15-07-2009, 17:53
το τουτου εχει 19,000 km η waste απηρακτη...δεν ειναι πολες οι πιεσεις?:confused::confused::confused:

frpanagos
15-07-2009, 17:56
το τουτου εχει 19,000 km η waste απηρακτη...δεν ειναι πολες οι πιεσεις?:confused::confused::confused:

ναι φιλε μου πολλες ειναι,και εισαι ο πρωτος που ακουω με revo 1 και τετοιες πιεσεις.

zizas
15-07-2009, 18:07
τι μπορει να πεζει...το barometro??το σημειο που εχω παρει???εχω παρει απο εκει που περνει και η σκαστρα!!!η οντως υσχειουν οι πιεσεις??

frpanagos
15-07-2009, 18:16
τι μπορει να πεζει...το barometro??το σημειο που εχω παρει???εχω παρει απο εκει που περνει και η σκαστρα!!!η οντως υσχειουν οι πιεσεις??

vag com εχεις?για να δεις την πιεση απο εκει.το τι παιζει...:redface: πολλα παιζουνε.2 απο αυτα τα ανεφερες.επισης η wastgate μπορει να ειναι απο μαμα πειραγμενη,αυτο δεν το ξερεις..παντως δεν σε χαλαει..:p

zizas
15-07-2009, 18:21
οχι δεν εχω...vag com...

CUPRA-RR
15-07-2009, 18:23
γιατι φιλε μου frpanago εξεφρασες την αποψη πως η wastgate μου
ειναι πηραγμενη εξου και η πιεσουλα! μαθε λοιπον πως αν πειραξει
καποιος την wastgate η πιεση κανει οτι θελει και δεν δουλευει σωστα
το αμαξι! επισεις δεν μπορεις να ξερεις αν την πειραξα αρα δεν μπορεις
και να το λες! εχω ψαξει πολυ αυτα τα πραγματα και με προγραματα
διαχηρησης ecu και με καλωδια (φισες) και μπορω ανα πασα στιγμη
να ανεβαζω και να κατεβαζω την πιεση ακομη και εν κινηση! τωρα το
ποσο σκληρη ειναι η wastgate του καθενος μονο η τουρμπινα του το
ξερει! αρα φιλε μου το γιατι δεν ανεβαζει πιεση το δικο σου θελει
ψαξιμο η...τα δικα μας θελουν γιατι ανεβαζουν περισοτερο! ειναι ενα
θεμα! το λυνουμε ψαχνωντας και ανταλασωντας αποψεις και γνωσεις!
η....κανουμε τον αδιαφορο ο καθενας απο μας σχηματιζωντας μια αποψη
για το εκαστοτε θεμα και ποσταρωντας το! φιλικα Ντινος!

frpanagos
15-07-2009, 18:25
οχι δεν εχω...vag com...

που το εβαλες το προγραμα?αθηνα μενεις?

zizas
15-07-2009, 18:26
o kwstas!απο cargate.απο λυγουριο ειμαι!!!επιδαυρο!

zizas
15-07-2009, 18:37
προβλημα θα εχω????με αφτες τις πιεσεις που δουλευω???

frpanagos
15-07-2009, 18:43
γιατι φιλε μου frpanago εξεφρασες την αποψη πως η wastgate μου
ειναι πηραγμενη εξου και η πιεσουλα! μαθε λοιπον πως αν πειραξει
καποιος την wastgate η πιεση κανει οτι θελει και δεν δουλευει σωστα
το αμαξι! επισεις δεν μπορεις να ξερεις αν την πειραξα αρα δεν μπορεις
και να το λες! εχω ψαξει πολυ αυτα τα πραγματα και με προγραματα
διαχηρησης ecu και με καλωδια (φισες) και μπορω ανα πασα στιγμη
να ανεβαζω και να κατεβαζω την πιεση ακομη και εν κινηση! τωρα το
ποσο σκληρη ειναι η wastgate του καθενος μονο η τουρμπινα του το
ξερει! αρα φιλε μου το γιατι δεν ανεβαζει πιεση το δικο σου θελει
ψαξιμο η...τα δικα μας θελουν γιατι ανεβαζουν περισοτερο! ειναι ενα
θεμα! το λυνουμε ψαχνωντας και ανταλασωντας αποψεις και γνωσεις!
η....κανουμε τον αδιαφορο ο καθενας απο μας σχηματιζωντας μια αποψη
για το εκαστοτε θεμα και ποσταρωντας το! φιλικα Ντινος!
φιλε μου το ειπες και μονος σου.εξεφρασα την αποψη μου.τα θεματα φυσικα και λυνονται με αποψεις και γνωσεις...οχι ομως με παρεξηγησεις.συγνωμη αν σου εθιξα την wastgate σου!ξερω πολλα αυτοκινητα που ειναι πειραγμενη και δουλευουν φυσιολογικοτατα φιλε μου..μπορει να ειναι απο το εργοστασιο εξ αρχης.μπορει,μπορει,μπορει. ..για πες μας τωρα φιλε μου ντινο και την δικη σου την γνωμη για τον ziza...γιατι για εκει ξεκινησες και αλλου κατεληξες..αφου λοιπον μπορεις να ανεβοκατεβαζεις την πιεση εν κινηση,πες και στο παιδι πως να κοιταξει την δικια του..

frpanagos
15-07-2009, 18:50
προβλημα θα εχω????με αφτες τις πιεσεις που δουλευω???

παρε ενα τηλ τον κωστα και συμβουλευσου τον.προβλημα οχι δεν νομιζω οτι θα εχεις.γνωμη μου παντα ετσι?για να μην παρεξηγηθω..

zizas
15-07-2009, 18:56
μηλισα με τον κωστα εχθες!αφτα τα νουμερα 1,62 τα ιδα οταν εβαλα catback!συγκεκριμενα εχθες...οταν πηρα των κωστα ειχα δει 1,59 του φανηκε περιεργο...αλλα και αφτος μου πε πως δεν πιστευει να εχω προβλημα...και ισως να μην ειναι αληθεια αφτα που λεει το barometro!!!και οτι ειναι περιεργο να παρει το αμαξει τοσο πολη απο ενα cat back....)()εκτος αν κανει τοσο δουλια η supersprint.....τι να πω???

frpanagos
15-07-2009, 19:05
μηλισα με τον κωστα εχθες!αφτα τα νουμερα 1,62 τα ιδα οταν εβαλα catback!συγκεκριμενα εχθες...οταν πηρα των κωστα ειχα δει 1,59 του φανηκε περιεργο...αλλα και αφτος μου πε πως δεν πιστευει να εχω προβλημα...και ισως να μην ειναι αληθεια αφτα που λεει το barometro!!!και οτι ειναι περιεργο να παρει το αμαξει τοσο πολη απο ενα cat back....)()εκτος αν κανει τοσο δουλια η supersprint.....τι να πω???

η αληθεια ειναι οτι με εξατμιση ανεβαινει λιγο η πιεση.τωρα τι να σου πω?η γνωμη μου κλεισε ενα ραντεβου να πας απο εκει να το λογκαρετε με vag com. η παρε κανενος αλλου παιδιου το μπαρομετρο(δανεικο) βαλτο και κοιτα τι θα σου δειξει.παντως δε νομιζω να δεις τεραστια αποκλιση..ποσο να χανει αυτο?αν χανει...

kemmotar
15-07-2009, 20:37
φορας το viper φιλτρο? το κλειστο?

frpanagos
15-07-2009, 20:47
φορας το viper φιλτρο? το κλειστο?

εγω kemmo?

SpiroSFR
15-07-2009, 20:58
μαθε λοιπον πως αν πειραξει
καποιος την wastgate η πιεση κανει οτι θελει και δεν δουλευει σωστα
το αμαξι!

Φίλε μου αυτό που λές δεν ισχύει παρα μόνο στην περίπτωση που σφίξεις περισσότερο απο όσο πρέπει και σου κλείνει η πεταλούδα.


εχω ψαξει πολυ αυτα τα πραγματα και με προγραματα διαχηρησης ecu και με καλωδια (φισες) και μπορω ανα πασα στιγμη να ανεβαζω και να κατεβαζω την πιεση ακομη και εν κινηση!

Τα καλώδια και η OBD τι σχέση έχουν με την πίεση?

scoupegt
15-07-2009, 21:13
Φιλε zizas το 1.6 που σηκωνεις απλα δεν υπαρχει...
ΟΛα Τα μπαρομετρα κλεβουν, αλλα το δικο σου κλεβει πιο πολυ...απ οτι φαινεται...
Μ ενα vag-com θα δεις πραγματικα τι πιεση σηκωνει.Για 1.4 - 1.45 σε κοβω...

Πιστευω πως παιζει ρολο και το intercooler.
Αν δεν φορας ανεβαζει πιο πολυ πιεση το αμαξι...

CUPRA-RR
15-07-2009, 21:20
φιλε μου το ειπες και μονος σου.εξεφρασα την αποψη μου.τα θεματα φυσικα και λυνονται με αποψεις και γνωσεις...οχι ομως με παρεξηγησεις.συγνωμη αν σου εθιξα την wastgate σου!ξερω πολλα αυτοκινητα που ειναι πειραγμενη και δουλευουν φυσιολογικοτατα φιλε μου..μπορει να ειναι απο το εργοστασιο εξ αρχης.μπορει,μπορει,μπορει. ..για πες μας τωρα φιλε μου ντινο και την δικη σου την γνωμη για τον ziza...γιατι για εκει ξεκινησες και αλλου κατεληξες..αφου λοιπον μπορεις να ανεβοκατεβαζεις την πιεση εν κινηση,πες και στο παιδι πως να κοιταξει την δικια του..

δυστηχως φιλε μου παναγιωτη δε μπορω να του πω τι θα κανει
γιατι πρεπει να δουλεψει software για ecu το οποιο μπορει να
κανει δουλεια αλλα αν δεν ξερει καποιος μπορει ευκολα να κανει
και ζημια μη αναστρεψιμη! δεν παρεξηγιεμαι απλα χρειαζεται
προσοχη στο πως γραφεται κατι εδω γιατι δυστηχως ειναι απλα
ενα post και δεν μπορει ο καθενας ουτε φυσικα κ εγω να καταλαβω
το υφος του συγγραφεα! αυτο που προτηνω δε για το φιλο zizas
ειναι...προταση παντα να χαμηλωσει λιγο την πιεση σιγουρα
στο 1,5 οπου εκει το αμαξι ειναι πολυ πιο ασφαλη απο 1,6 !
αυτο μπορει να το κανει ο προγραματιστης του!
τωρα οσον αφορα για το μπαρομετρο ειναι απ τα πολυ καλα
οποτε δεν μπορει να δηχνει λαθος!


Φίλε μου αυτό που λές δεν ισχύει παρα μόνο στην περίπτωση που σφίξεις περισσότερο απο όσο πρέπει και σου κλείνει η πεταλούδα.



Τα καλώδια και η OBD τι σχέση έχουν με την πίεση?

απλα προσπαθω να πω πως εκει που εχει την κολα την κοκκινη
η westgate ειναι οι τελειες ρυθμησεις για την τουρμπινα οποτε
παιζεις τις πιεσεις καλυτερα απ το προγραμα! αυτη ειναι η γνωμη
μου παντα! μπορει να μην ισχυει μπορει και ναι απλα θεωρω πως
ειναι καλυτερα απο ecu!

kemmotar
15-07-2009, 22:59
εγω kemmo?

o zizas αναφερε για την εισαγωγη του

frpanagos
15-07-2009, 23:07
o zizas αναφερε για την εισαγωγη του

α, ο.κ:D

vazelos@ibiza
15-07-2009, 23:52
απλα προσπαθω να πω πως εκει που εχει την κολα την κοκκινη
η westgate ειναι οι τελειες ρυθμησεις για την τουρμπινα οποτε
παιζεις τις πιεσεις καλυτερα απ το προγραμα! αυτη ειναι η γνωμη
μου παντα! μπορει να μην ισχυει μπορει και ναι απλα θεωρω πως
ειναι καλυτερα απο ecu!
εγω αν αφησω την waste εκει που ειναι η κοκκινη
κολλα σηκωνει 1.9,με 001 βεβαια.
δεν ειναι απολυτο αυτο ..
τι να κανα δηλαδη να βαζα boost 5 στο revo για
να χω το σωστο 1.5??
εντελως πληροφοριακα... :redface:

CUPRA-RR
16-07-2009, 00:18
παιδια τελικα νομιζω πως ολα ειναι πολυ σχετικα! πχ...εχουμε 2 ιδια fr που
φορουν τα ιδια πραγματα ακριβως..καρμπον δηλαδη! εχουν το ιδιο προγραμα
τις ιδιες ρυθμισεις κτλπ..! ανεβαινουν στο dyno 236 το ενα 240 το αλλο!
το ενα σηκωνει 1.48 το αλλο 1,51 ......σημαντικο..εχουν και τα ιδια χλμ
σχεδον 23.000 το ενα 25.000 το αλλο! τι συμβαινει εδω?

koni
16-07-2009, 12:49
παιδια τελικα νομιζω πως ολα ειναι πολυ σχετικα! πχ...εχουμε 2 ιδια fr που
φορουν τα ιδια πραγματα ακριβως..καρμπον δηλαδη! εχουν το ιδιο προγραμα
τις ιδιες ρυθμισεις κτλπ..! ανεβαινουν στο dyno 236 το ενα 240 το αλλο!
το ενα σηκωνει 1.48 το αλλο 1,51 ......σημαντικο..εχουν και τα ιδια χλμ
σχεδον 23.000 το ενα 25.000 το αλλο! τι συμβαινει εδω?

Δηλαδη συγνωμη,περιμενες να βγαζουν και τα 2 αμαξια 236 αλογα με 1.482345857563473 πιεση αμφωτερα?:cool:Υπαρχουν και οι εργοστασιακες αποκλισεις οπως και το παντρεμα των περιφερειακων οπως εχουμε αναφερει πολλες φορες...ακομα και ο τροπος στρωσιματος παιζει ρολο.

Hollow_83
16-07-2009, 12:57
Ακομα και λιγο παραπανω να πατιναρισε πανω στο dyno το ενα αμαξι λογικο ειναι.

1 Βαθμος να ανεβηκε απο τη μια μετρηση στην αλλη.

Λιγο το βαρομετρικο να αλλαξε.

+ τα του Κονι + πολλα ακομη.

Και η πλακα ειναι οτι στο δρομο μπορει να ειναι μπροστα το αμαξι με τα 236.

ΧΑΧΑΧΑΧΑ.

tsimitos
16-07-2009, 15:14
ποσο εχει το revo ρε παιδια?τοstage 2

koni
16-07-2009, 15:25
ποσο εχει το revo ρε παιδια?τοstage 2

120-150 ευρω,αν εννοεις τιμη

MGL
16-07-2009, 20:38
Προυποθέτει όμως πρώτα να βάλεις πρώτα Revo 1 το οποίο πάει γύρω στα 700 περίπου.Εκτός και αν έχεις τα απαραίτητα περιφεριακά και βάλεις κατευθείαν Revo 2,όπου πάλι 700 θα δώσεις.Το 150αρι που αναφέρει πολύ σωστά ο ΚΟΝΙ,είναι για το update απο το Revo1 στο Revo2 συν τον 4μπαρο.

CUPRA-RR
16-07-2009, 21:40
αυτο ακριβως προσπαθουσα να πω φιλε coni kαι hollow δεν ειναι δυνατον
2 αμαξια ακομη και φαινομενικα ιδια να κανουν ακριβως τα ιδια σε επιδωσεις
πιεσεις κτλπ..και φυσικα το κουφο ειναι αυτο που ειπε ο φιλος hollow αυτο
το αμαξι που εχει λιγοτερη πιεση να ειναι και πιο δυνατο και γραμικο απο
το αλλο! ασχετη λοιπον η πιεση τ θεμα ειναι τι κανει στο δρομο ειδηκα με
τοσο μικρες αποκλησεις απο 1,49 σε 1,51 τριχες! ετυχε να οδηγησω αλλου
φιλου που φυσουσε 1,5 και το δικο μου ειταν στο 1,4 εκεινο ειταν ψοφιο
και το δικο μου σου εφευγε απ τα χερια τι να πεις τωρα και με ιδιο προγραμα!
εκεινο δε κρατουσε πιεση μεγαλη ψηλα εμενα κρατουσε! ολα λοιπον σχετικα!

kemmotar
21-07-2009, 09:28
τα εχουμε πει τοσες φορες τιποτα δεν ειναι απολυτο.

υπαρχουν περιπτωσεις που στο ΔΡΟΜΟ ενα ρεβο1 δυναται να πηγαινει καλυτερα απο ενα ρεβο2....
λογοι πολλοι

frpanagos
02-08-2009, 00:44
επιτελους!μετα απο αρκετα πειραματα αρκετη ταλαιπωρια και αρκετα ευρω,το αμαξι εχει πλεον over 1.52 και σταθερη ειδα στις 6000rpm 1bar!!! και ολα αυτα με 30 εξωτερικη θερμοκρασια.χαλαλι ολα.πλεον ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο το αυτοκινητο,και εχει δυναμωσει αρκετα θα ελεγα.πλεον το επομενο βημα ειναι καταλυτης και αγελαδα προς το φθινοπορο ομως,προκειμενου να ολοκληρωθει το 1ο σταδιο.και μετα απ'ολα αυτα θα δυναμομετρησω να δω τι νουμερο θα βγαλει..εγω περιμενω ενα 230αρι στο νερο..αντε να δουμε..

mavras
02-08-2009, 01:21
σορρυ που ρωταω, μιας και δεν θυμαμαι, FMIC εχεις?
αν εχει το νουμερο που αναφερεις ειναι εφικτο, αν οχι τοτε ειναι λιγο δυσκολο

frpanagos
02-08-2009, 11:36
σορρυ που ρωταω, μιας και δεν θυμαμαι, FMIC εχεις?
αν εχει το νουμερο που αναφερεις ειναι εφικτο, αν οχι τοτε ειναι λιγο δυσκολο

ναι βρε του cupra.

scoupegt
02-08-2009, 11:47
επιτελους!μετα απο αρκετα πειραματα αρκετη ταλαιπωρια και αρκετα ευρω,το αμαξι εχει πλεον over 1.52 και σταθερη ειδα στις 6000rpm 1bar!!!

1 Bar στις 6000? Στο μπαρομετρο φανταζομαι ε?

frpanagos
02-08-2009, 11:57
1 Bar στις 6000? Στο μπαρομετρο φανταζομαι ε?

στο μπαρομετρο ναι.φαντασου οτι πριν ειχα στις 5200-5300 0,6bar:lauphing

scoupegt
02-08-2009, 12:11
στο μπαρομετρο ναι.φαντασου οτι πριν ειχα στις 5200-5300 0,6bar:lauphing

Οταν λες πριν?Με ρεβο1 ή μαμα?

frpanagos
02-08-2009, 12:23
Οταν λες πριν?Με ρεβο1 ή μαμα?

πριν βαλω σκαστρα,φιλτροχοανη,και παρακαμψω τη ν249.με revo 2 ημουνα.

scoupegt
02-08-2009, 14:42
πριν βαλω σκαστρα,φιλτροχοανη,και παρακαμψω τη ν249.με revo 2 ημουνα.

M αυτα που εκανες δεν ανεβαινει η πιεση απο 0,6 σε 1 bar.Συμφωνεις?

Ουτε η σκαστρα ανεβαζει πιεση, εκτος κ αν αυτη που ειχες εχανε τοσο πολυ.
Ουτε η φιλτροχοανη.
Ουτε η παρακαμψη της ν249.

Με τι ταχυτητα το μετρησες?

mavras
02-08-2009, 15:01
παντως 1 bar στις 6000 δεν ειναι λογικο για revo, εκτος και αν το μπαρομετρο λεει τα δικα του

koni
02-08-2009, 15:22
Για τη σκαστρα θα διαφωνησω Μπαμπη.Ο Παναγιωτης φορουσε πρασινο ελατηριο και τωρα εχει βαλει μπλε.Λογικο δεν ειναι να μην ξεφουσκωνει τοσο πολυ ψηλα?

scoupegt
02-08-2009, 15:25
Για τη σκαστρα θα διαφωνησω Μπαμπη.Ο Παναγιωτης φορουσε πρασινο ελατηριο και τωρα εχει βαλει μπλε.Λογικο δεν ειναι να μην ξεφουσκωνει τοσο πολυ ψηλα?

Ειναι μεγαλη η διαφορα απο 0,6 σε 1 Λευτερη.
Τι να πω?Τοση διαφορα το ελατηριο?

mavras
02-08-2009, 15:36
Για τη σκαστρα θα διαφωνησω Μπαμπη.Ο Παναγιωτης φορουσε πρασινο ελατηριο και τωρα εχει βαλει μπλε.Λογικο δεν ειναι να μην ξεφουσκωνει τοσο πολυ ψηλα?

Λευτερη, αλλο το "δεν ξεφουσκωνει" δλδ κραταει το λογικο 0,86-0,88 και αλλο το "ανεβαζει πιεση" δλδ παει 1bar.

το πρωτο ειναι απολυτως λογικο, το δευτερο οχι και τοσο;)

koni
02-08-2009, 15:54
A θα συμφωνησω μαζι σας παιδια.Οχι να ανεβασει την πιεση ψηλοτερα σε σχεση με πριν,απλα να την διατηρησει σε μεγαλυτερο ευρος στροφων και κυριως ψηλα που ειναι το ζητουμενο..

Hollow_83
02-08-2009, 16:16
Παιδια αν πριν βαλετε σκαστρα το block 115 σας εδειχνε requested στις 6000 0,8 και actual 0,8 που η γη να γυρισει αναποδα με μια σκαστρα δεν θα ανεβασει παραπανω.

Αν ομως εδειχνε στις 6000 0,8 και ανεβαζε 0,6 τοτε ναι αυτο ειναι ξεφουσκωμα και ισως
βοηθησει η σκαστρα.

mavras
02-08-2009, 16:19
σωστος ο Hollow βεβαια, αλλα να το παει στο 1 bar απλα δεν παιζει με την καμια!

(που βρηκες Internet ωρε?-το Ibiza ξαναγινε αυτοκινητο χαχαχα)

frpanagos
02-08-2009, 22:13
λοιπον να παρουμε τα πραγματα απο την αρχη.οταν εβαλα ρεβο 2 ημουνα με φιλτρο στο παπα bmc και με τη μαμα σκαστρα.τοτε το αμαξι σηκωνε 1.48 οβερ και στις 5300 περιπου ειχα 0.6-0.7 τα εχω ξαναποσταρει κοιταξτε πιο πισω.ειχαμε λογκαρει με το λευτερη και το αμαξι ''κρεμαγε'' στις 5280 αν θυμαμαι καλα.οι ρυθμισεις ειναι 9-7.τωρα.. μπηκε η 007 με μπλε ελατηριο,φιλτροχοανη pipercross 176 με αποστατη 6cm,και παρακαμψα τη ν249.επισης αλλαξα βενζινη,οχι οτι εχει σημασια απλα το αναφερω.εχθες το βραδυ που δοκιμασα το αμαξι ειχα με 4η απο 2500rpm με τερμα γκαζι 1,52bar και στις 6000rpm ειχα 1bar.συνεπως ανεβηκε το over κατα 0,04 και απλα ψηλα το αμαξι κραταει τη πιεση.χωρις να του κανω ΤΙΠΟΤΑ αλλο.ουτε πειραγμενες wastgate ουτε ν75 ουτε τιποτα.οποιος θελει μπορει να το διαπιστωσει μονος του στο επομενο meeting.ψεματα δεν λεω για κανενα λογο,ισα ισα που αυτο ηταν το προβλημα μου οτι δεν κραταγε πιεση ψηλα και εψαχνα να δω τι φταιει.τα εχω ξαναποσταρει πιο πισω.

scoupegt
02-08-2009, 22:30
Δεν ειπαμε οτι λες ψεμματα, απλα οτι αυτα τα πραγματα δεν ανεβαζουν τοσο πολυ την πιεση.
Οτι κραταει καλυτερα σταθερη με την προσθηκη ολων αυτων ειναι πιο ρεαλιστικο...

frpanagos
02-08-2009, 22:39
παιδια εγω ειπα οτι δειχνει το μπαρομετρο.τωρα αν με vag com δειξει αλλα,δεν το ξερω.και εμενα μου εκανε εντυπωση,τι να πω?παντως απο τοτε που εφτιαξα αυτα που ειπα στο δρομο βλεπω αλλο αμαξι.

mavras
02-08-2009, 23:00
βρε συ!! ποιος ειπε οτι λες ψεματα??
απλα τα νουμερα που δειχνει το μπαρομετρο σου δεν ειναι τα πιο ρεαλιστικα. τπτ παραπανω, τπτ παρακατω!

Συνεχισε να την ψαχνεις παντως

frpanagos
02-08-2009, 23:14
βρε δεν ειπα οτι λετε οτι λεω ψεματα,απλα απο μονος μου το διευκρινιζω.το μπαρομετρο τοσο λαθος δεν νομιζω να κανει,και πες οτι κανει,το αμαξι στο δρομο εχει αλλαξει πολυ.προσωπικα πιστευω οτι ολη η δουλεια εγινε απο τη ν249.

kemmotar
03-08-2009, 07:39
για να δεις αν κανει λαθος το μπαρομετρο θα λογκαρεις με ενα φιλο!!!!
σε 2-3 σημεια προσοχης πχ. οβερ και στις 6000 θα φωναξεις με προσοχη τι βλεπεις στο μπαρομετρο την ωρα που πατας... με πολυ πολυ προσοχη!!!!
το ιδιο θα κοιταει και ο φιλος και μετα οταν ανοιξεις το εξελ θα δεις αναλυτικα το γραφημα της πιεσης...
τοσο απλο...
και μετα θα μας πεις αν χανει και ποσο το μπαρομετρο σου...

ΥΓ συμφωνω με τον μαυρουκο, οσο την ψαχνεις ωφελημενος θα βγεις... καλη συνεχεια

frpanagos
03-08-2009, 13:51
για να δεις αν κανει λαθος το μπαρομετρο θα λογκαρεις με ενα φιλο!!!!
σε 2-3 σημεια προσοχης πχ. οβερ και στις 6000 θα φωναξεις με προσοχη τι βλεπεις στο μπαρομετρο την ωρα που πατας... με πολυ πολυ προσοχη!!!!
το ιδιο θα κοιταει και ο φιλος και μετα οταν ανοιξεις το εξελ θα δεις αναλυτικα το γραφημα της πιεσης...
τοσο απλο...
και μετα θα μας πεις αν χανει και ποσο το μπαρομετρο σου...

ΥΓ συμφωνω με τον μαυρουκο, οσο την ψαχνεις ωφελημενος θα βγεις... καλη συνεχεια

μα τι αλλο να ψαξω ρε παιδια μια χαρα ειναι τ'αμαξι τωρα:redface:

mavras
03-08-2009, 14:56
μα τι αλλο να ψαξω ρε παιδια μια χαρα ειναι τ'αμαξι τωρα:redface:
υπαρχουν ΠΟΛΛΑ ακομα πραγματα στα οποια μπορεις να επεμβεις. Παρα πολλα ομως...!!:cool:

brwmogazos
03-08-2009, 15:00
Πανο, και εγω με την Ν249 που μπαιπασαρισα...μονο την εισοδο της στην σκαστρα...το δοχειακι δεν το πειραξα, ειδα οτι το οβερ μου απο 1.7 επεσε στο 1.6 πλεον.

Επισης το αμαξι δεν μπορω να πω οτι εγινε πιο νευρικο. Λιγο η αποκριση τους ισως αλλαξε...ΙΣΩΣ...αλλα σιγουρα η σκαστρα ακουγεται πολυ καλυτερα η πτανα....

με κοφτο αγριο ξεφυσιγμα....

vazelos@ibiza
03-08-2009, 15:18
Πανο, και εγω με την Ν249 που μπαιπασαρισα...μονο την εισοδο της στην σκαστρα...το δοχειακι δεν το πειραξα, ειδα οτι το οβερ μου απο 1.7 επεσε στο 1.6 πλεον.

Επισης το αμαξι δεν μπορω να πω οτι εγινε πιο νευρικο. Λιγο η αποκριση τους ισως αλλαξε...ΙΣΩΣ...αλλα σιγουρα η σκαστρα ακουγεται πολυ καλυτερα η πτανα....

με κοφτο αγριο ξεφυσιγμα....
γιατι τοσο οβερ??
δεν χρειαζεται νομιζω..... cf δεν εχεις???
εγω την σουταρα απο καιρο μαζι με το δοχειο.
ειχα διαβασει για το ηχο της σκαστρας στο vortex
κ την σουταρα τοτε.... κανει δουλεια,οχι μονο ηχο

μακαρι να μπορουσα να καταργουσα κ αλλα μπιχλιμπιδια
απ το μοτερ.... στον λαιμο μου καθονται.

sotirisfr
03-08-2009, 16:08
Βρε παιδια αυτα τα δαχτυλιδακια πως βγαινουν απο τα σωληνακια μου εχουν σπασει τα νευρα....Μεχρι και κοντρα με τα ποδια στον προφυλακτιρα εβαλα και τραβαγα αλλα τιποτα.......το %$£%¬£¬......Αντε πια....τα νευρα μου......

frpanagos
03-08-2009, 17:20
Βρε παιδια αυτα τα δαχτυλιδακια πως βγαινουν απο τα σωληνακια μου εχουν σπασει τα νευρα....Μεχρι και κοντρα με τα ποδια στον προφυλακτιρα εβαλα και τραβαγα αλλα τιποτα.......το %$£%¬£¬......Αντε πια....τα νευρα μου......

:lauphing:lauphing:lauphing βαλε ρε ενα κατσαβιδακι και τραβατο να ξεκουμπωσει.κραταει μια μεταλικη αγκιδουλα κοντρα θα το δεις.εκει πρεπει να ξεκουμπωσει και μετα βγαινει μονο του.στη τελικη τραβα το σωληνακι μαζι με αυτο να βγουν,(αν προκεται να βαλεις αλλο σωληνακι).

sotirisfr
03-08-2009, 18:59
Αυτο προσπαθουσα αλλα τιποτα.......Μου ερχοταν να παρω το κοφτακι και να κοψω ολες τις υποπιεσεις.....Χιχι....Θα το παλεψω το βραδυ........

Hollow_83
03-08-2009, 22:52
Προσοχη στα πλαστικα ταφ, δε θελουν καθολου στριψιμο γιατι τρυπανε.

sotirisfr
04-08-2009, 01:29
Προσοχη στα πλαστικα ταφ, δε θελουν καθολου στριψιμο γιατι τρυπανε.
To καταλαβα....Για την ακριβεια σαν να ψιλοσταβωσε το Τ οταν το τραβαγα αλλα επειδη ηξερα τι καλιτεχνικο χερι ειχα πηρα αλλο ενα Τ για ανταλακτικο.......:D:D:D

PANOSFULL
16-08-2009, 20:37
Τι ειναι το n249 που λετε οτι παρακαμψατε και τι κανει?Ειμαι νεος και προσπαθω να μπω στο κλιμα..Η μαμα σκαστρα δεν ειναι καλη για το 1ο σταδιο?

frpanagos
17-08-2009, 00:06
φιλε μου επειδη δεν ξερω να σου δωσω το link κοιταξε στο αναλογο θεμα. μηχανικες βελτιωσεις,20vt και σκαστρες,απο τη σελιδα 22 και μετα για την ν249.τωρα ως αναφορα για τη σκαστρα η δεν νομιζω οτι η μαμα σκαστρα κανει για 1ο σταδιο.οι πιο πολυ προτιμουν τις forge 006-007 κλειστου τυπου οι οποιες δουλευουν αψογα στα αυτοκινητα μας και δεν χαλανε σχεδον ποτε.απλα θελουν συντηρηση.διαβασε το θεμα που σου ειπα (και απο την αρχη) και θα καταλαβεις μονος σου.

PANOSFULL
19-08-2009, 16:03
Απο το προγραμμα δεν μπορουμε να ρυθμισουμε το καυσιμο και για αυτο βαζουμε τον 4 bar ρυθμιστη πιεσης βεντζινης?Δεν το επιτρεπει ο εγκεφαλος η δεν υπαρχει η δυνατοτητα με το revo να ρυθμιστει και το καυσιμο?

DjSeries
19-08-2009, 16:09
με το προγραμμα ρυθμιζεται το καυσιμο...απλα ο ρυθμιστης πιεσης δε μπορει να ανταπεξελθει συνηθως στα καινουρια δεδομενα και για αυτο αντικαθιστατε με μεγαλυτερο...συνηθως απο 3bar σε 4bar (οι 20vtαδες ας με διορθωσουν αν κανω καπου λαθος)

CUPRA-RR
19-08-2009, 16:12
το ρεβο σε καθε ρυθμηση του αλλαζει και την
παροχη του καυσιμου! υπαρχουν διαφορετικες
ρυθμησεις πχ αν φορας εξατμηση η οχι κτλπ!
απλα εχει φτιαχτει να δουλευει με 4 bar
ρυθμηστη πιεσης για να ανταποκρινεται
στις εκαστοτε απαιτησεις του προγραματος
και του αυτοκινητου! το uni δουλευει με
3,5 ρυθμηστη αν δε κανω λαθος! ολα αλαζουν
και ρυθμηζονται μεσα απο το προγραμα δλδ
εγκεφαλος!

PANOSFULL
19-08-2009, 16:12
Σε κανενα βασικα δε ρυθμιζεται το καυσιμο με μη παραδοξους τροπους.

Βασικα μονο το Revo εχει ρυθιση του Boost και του avans μεσω του SpS
και το Giac μεσω του δικου του Controller.

Τα υπολοιπα προγραμματα δουλευουν συνηθως τσιτα πρπ σαν 9-9 Revo.

Panago εμενα το αμαξι στις 6000 εχει 0,78.

Καποτε ειχα 1,1 αλλα πλεον δεν εχει και πολυ σημασια μου φυγε η καψα.
Αναφερομαι σε αυτα για την ρυθμιση του καυσιμου με το revo.

CUPRA-RR
19-08-2009, 17:05
με τον εξωτερικο controler δεν ξερω αν αλλαζει και
το καυσιμο αλλα τουλαχιστον με το ρεβο υπαρχει
προγραμα με λαπτοπ φυσικα που αλλαζει τις
ρυθμησεις του boost και του καυσιμου κατα βουληση!

Hollow_83
19-08-2009, 20:21
Μιλας για το SPS3 πoy εχει και προγραμμα για το laptop προφανως.

Δεν ειμαι σιγουρος αλλα χλωμο το κοβω, ηδη το Revo εχει αρκετα επιθετικο
μειγμα και αρκετες μοιρες.

Edit* Με βαση το manual εδω αλλαζει και το μειγμα http://www.revotechnik.com/products/pdf/SPS3_advancedUserGuide_V2.3.pdf
οχι ομως σε ολα τα αμαξια.

mavras
22-08-2009, 13:57
το μειγμα δεν μπορουμε να το αλλαξουμε στα 20vt
επισης το προγραμμα για το λαπτοπ ΔΕΝ ειναι της Ρεβο αλλα ενος ελληνα μερακλη ο οποιος εκατσε και εφταιξε ενα προγραμμα για να κανει την δουλεια του SPS3

PANOSFULL
22-08-2009, 15:15
Με το revo τι αλλαζει δηλ.?

CUPRA-RR
23-08-2009, 03:09
το μειγμα δεν μπορουμε να το αλλαξουμε στα 20vt
επισης το προγραμμα για το λαπτοπ ΔΕΝ ειναι της Ρεβο αλλα ενος ελληνα μερακλη ο οποιος εκατσε και εφταιξε ενα προγραμμα για να κανει την δουλεια του SPS3

ναι φιλε εχεις δικιο ειναι περιπου ιδιο μ αυτο της ρεβο
στο τροπο λειτουργιας..........
αλαζει η ρυθμηση στο καυσιμο αλλα ελαχιστα..........
μιας και το μιγμα το καθορηζουν και οι αισθητηρες
λ αναλογα με την υπαρχουσα ζητηση απλα με το
συγκεκριμενο προγραμα υπαρχουν υποεντολες
για να μπορει το αμαξι να βλεπει σωστα την καυση
και με βενζινες λιγοτερων οκτανιων κτλπ!

Magdem
23-08-2009, 09:30
αυτο εχει να κανει με το αβανς (timing) και οχι με τα μιγματα.

CUPRA-RR
28-08-2009, 01:49
το μειγμα δεν μπορουμε να το αλλαξουμε στα 20vt
επισης το προγραμμα για το λαπτοπ ΔΕΝ ειναι της Ρεβο αλλα ενος ελληνα μερακλη ο οποιος εκατσε και εφταιξε ενα προγραμμα για να κανει την δουλεια του SPS3

μιλαω γ αυτο το προγραμα που λεει ο φιλος πιο πανω!
το συγκεκριμενο δεν πειραζει το avance καθολου!
απ οσο ξερω τουλαχιστον απο δοκιμες που εκανα με
αυτο πανω σε δυναμομετρο φιλου!!

mavras
28-08-2009, 09:30
μιλαω γ αυτο το προγραμα που λεει ο φιλος πιο πανω!
το συγκεκριμενο δεν πειραζει το avance καθολου!
απ οσο ξερω τουλαχιστον απο δοκιμες που εκανα με
αυτο πανω σε δυναμομετρο φιλου!!

δεν καταλαβαινω για ποιο προγραμμα λες...αν λες για το προγραμμα στο λαπτοπ τοτε ξαναλεω το εχei φτιαξει ενας ελληνας και ειναι εντελως ερασιτεχνικο. Θελεις το λινκ απο το φορουμ που το εχει ανεβασει????:rolleyes:

αν δεν καταφερατε να αλλαξετε το αβανς με το προγραμμα αυτο τοτε μαλλον δεν καταφερατε να κανετε το προγραμμα να δουλεψει πολυ απλα γιατι θελει σειριακο καλωδιο και οχι USB.

Hollow_83
28-08-2009, 09:34
Η Revo δινει το sps select plus μαζι με ενα πρόγραμμα που συνδεεται στην obd του αυτοκινητου
και ρυθμιζεις πρπ τις ιδιες παραμέτρους οπως και στο sps3.

http://www.revotechnik.com/products/selectPlus.aspx

vazelos@ibiza
28-08-2009, 19:29
το προγραματακι θελει καποιο συγκεκριμενο καλωδιο???

σε μενα δεν δουλευει....

αυτο που εφτιαξε καποιος tuner εννοω,οχι για το sps

brwmogazos
28-08-2009, 22:02
Το σελεκτ πλας το εχω παρει και εγω, και ρυθμιζεις και φουελινγκ αλλα οχι σε 20 βετε...στα πιο καινουρια...αρα μενει παντα στο 9

Σε πορσικα ξερω πως λογκαρει κιολας...

CUPRA-RR
29-08-2009, 00:51
δεν καταλαβαινω για ποιο προγραμμα λες...αν λες για το προγραμμα στο λαπτοπ τοτε ξαναλεω το εχei φτιαξει ενας ελληνας και ειναι εντελως ερασιτεχνικο. Θελεις το λινκ απο το φορουμ που το εχει ανεβασει????:rolleyes:

αν δεν καταφερατε να αλλαξετε το αβανς με το προγραμμα αυτο τοτε μαλλον δεν καταφερατε να κανετε το προγραμμα να δουλεψει πολυ απλα γιατι θελει σειριακο καλωδιο και οχι USB.

γ αυτο λεω φιλε mavras και για το λογο οταν το σεταρισα στο λαπτοπ
ειδα πως δουλευε οσον αφορα την πιεση....αλλα ηθελα να δω και
τι αλλο μπορει να αλλαζει κ ετσι το ειδαμε και πανω στο δυναμομετρο!
καπου εχω αποθηκευσει το λινκ αλλα μετα απο φορματ δεν ξερω
που το εχω! το βρηκα απο συγγενικο φορουμ...! στηλε μου το λινκ
αν θες να δουμε αν μιλαμε τελικα για το ιδιο... δεν ξερω αν εκει βεβαια εχει και τους drivers για usb γιατι νομιζω πως τους βρηκα αλλου!
οταν ξαναπαω στο φιλαρακι θα το ξανακανουμε και θα ποσταρω τις
διαφορες πριν και μετα σε καθε ρυθμιση που θ αλλαζουμε!

mavras
29-08-2009, 01:54
το προγραματακι θελει καποιο συγκεκριμενο καλωδιο???

σε μενα δεν δουλευει....

αυτο που εφτιαξε καποιος tuner εννοω,οχι για το sps
τo usb δεν δουλευει, εκτος και αν θελει drivers που δεν εχουν πεσει στα χερια μου...παντως εχω δοκιμασει 2-3 διαφορετικους.
Αυριο, αν προλαβω, θα δοκιμασω το σειριακο καλωδιο που μολις πηρα για αυτη την δουλεια και θα σας πω.
εν αναμονη λοιπον!



γ αυτο λεω φιλε mavras και για το λογο οταν το σεταρισα στο λαπτοπ
ειδα πως δουλευε οσον αφορα την πιεση....αλλα ηθελα να δω και
τι αλλο μπορει να αλλαζει κ ετσι το ειδαμε και πανω στο δυναμομετρο!
καπου εχω αποθηκευσει το λινκ αλλα μετα απο φορματ δεν ξερω
που το εχω! το βρηκα απο συγγενικο φορουμ...! στηλε μου το λινκ
αν θες να δουμε αν μιλαμε τελικα για το ιδιο... δεν ξερω αν εκει βεβαια εχει και τους drivers για usb γιατι νομιζω πως τους βρηκα αλλου!
οταν ξαναπαω στο φιλαρακι θα το ξανακανουμε και θα ποσταρω τις
διαφορες πριν και μετα σε καθε ρυθμιση που θ αλλαζουμε!
http://www.gtcclub.com/forum/viewtopic.php?t=14694
ριξε μια ματια εδω

CUPRA-RR
29-08-2009, 12:56
εκει το βρηκα κ εγω φιλε! αν δεν σου δουλεψουν
οι drivers καπου τους εχω θα στους ανεβασω......
εμενα μου δουλευει μια χαρα! απλα εχει ενα κολπακι
για να παιξει το οποιο θα εξηγω στο τχτ πως γινετε!

mavras
29-08-2009, 13:00
δεν εχω προλαβει ακομα να δοκιμασω το σειριακο καλωδιο, οποτε αν εχεις drivers κανε την καλη!!!

CUPRA-RR
29-08-2009, 18:50
δεν εχω προλαβει ακομα να δοκιμασω το σειριακο καλωδιο, οποτε αν εχεις drivers κανε την καλη!!!

εχω φιλος...θα τους ανεβασω και θα σου στηλω πμ!
μετα σου εχω κ ενα δωρακι.........κ αυτο με drivers!

aris
01-09-2009, 00:32
Σας διαβαζω και με βαλατε σε σκεψεισ ,για να ρωτησω και εγω κατι ρε παιδες, το κουπρι μου με πιεση 8-7 φθανει 1.35, ο κακομοιρης διαβαζω τα νουμερα σας και ζαλιζομαι , σκεπτομαι οτι καπου μπορει να χανει , αλλα μια σκεψη μου περναει οτι επειδη ειμαι απαραδεκτος και 4 χρονια ουτε φιλτρο δεν του εχω βαλει και μονο με το ρεβο1 σκετο ειμαι μπορει να ειναι οτι δεν εχω καθολου περιφεριακα και δεν γινεται να παει παραπανω.Αλλιως καπου χανω, η το μπαρομετρο... τι λετε, το χειμωνα βεβαια εχω φιλο με βαγκ και θα δω πραγματικα νρ.

vazelos@ibiza
01-09-2009, 00:50
εχω φιλος...θα τους ανεβασω και θα σου στηλω πμ!
μετα σου εχω κ ενα δωρακι.........κ αυτο με drivers!
που ειναι αυτοι οι drivers.....?:p:D

PANOSFULL
01-09-2009, 01:22
Σας διαβαζω και με βαλατε σε σκεψεισ ,για να ρωτησω και εγω κατι ρε παιδες, το κουπρι μου με πιεση 8-7 φθανει 1.35, ο κακομοιρης διαβαζω τα νουμερα σας και ζαλιζομαι , σκεπτομαι οτι καπου μπορει να χανει , αλλα μια σκεψη μου περναει οτι επειδη ειμαι απαραδεκτος και 4 χρονια ουτε φιλτρο δεν του εχω βαλει και μονο με το ρεβο1 σκετο ειμαι μπορει να ειναι οτι δεν εχω καθολου περιφεριακα και δεν γινεται να παει παραπανω.Αλλιως καπου χανω, η το μπαρομετρο... τι λετε, το χειμωνα βεβαια εχω φιλο με βαγκ και θα δω πραγματικα νρ.
Χωρις να ειμαι 100% σιγουρος νομιζω οτι καλα εισαι αν σκεφτεις οτι τα παιδια με revo2 και φουλ περιφεριακα σηκωνουν 1.55 στην καλυτερη.

CUPRA-RR
01-09-2009, 01:58
που ειναι αυτοι οι drivers.....?:p:D

oι drivers εχουν φτασει στο προορισμο τους!

να στους στηλω?




Σας διαβαζω και με βαλατε σε σκεψεισ ,για να ρωτησω και εγω κατι ρε παιδες, το κουπρι μου με πιεση 8-7 φθανει 1.35, ο κακομοιρης διαβαζω τα νουμερα σας και ζαλιζομαι , σκεπτομαι οτι καπου μπορει να χανει , αλλα μια σκεψη μου περναει οτι επειδη ειμαι απαραδεκτος και 4 χρονια ουτε φιλτρο δεν του εχω βαλει και μονο με το ρεβο1 σκετο ειμαι μπορει να ειναι οτι δεν εχω καθολου περιφεριακα και δεν γινεται να παει παραπανω.Αλλιως καπου χανω, η το μπαρομετρο... τι λετε, το χειμωνα βεβαια εχω φιλο με βαγκ και θα δω πραγματικα νρ.

για χωρις περιφεριακα νομιζω πως εισαι πολυ πολυ καλα φιλος!

aris
01-09-2009, 02:40
οκ παιδια, οπως και να εχει θα τα δω αυτα και με τον σιουτα οταν εχω χρονο και παω λαμια ( δυσκολα τον βρισκεις το μακακα!! ...ακους ρε ψαρακα που χαθηκες??? σε φαγαν οι.... ), αυτος εχει και το βαγκ. Ειναι κανεις αλλος απο λαμια?

vazelos@ibiza
01-09-2009, 15:05
oι drivers εχουν φτασει στο προορισμο τους!

να στους στειλω?
αν ειναι για usb ναι!

zidan
02-09-2009, 12:46
pedia egw exw ena coupra ibiza me stage 2 revo mou krataei sta8eri 1.1 kai over 1.75 den einai ligo psila fobame tin tourbina exw kai 35 kila ropis......

to amaksi to exw kai sto car.gr ena mauro kai to exw fotografisi me to organo apex...

scoupegt
02-09-2009, 12:54
1.75??????
Μεταχειρισμενο το πηρες?
Η wastegate πρεπει να ειναι τερμα σφιγμενη!!!

zidan
02-09-2009, 13:31
pedia egw sto coupraki mou exw revo stage 2 me miltek eksatmisi kataliti kai down pipe kai ola ta periferiaka... apla to amaksi krataei 1.1 sta8eri kai over exei 1.75..me 35 kila ropis..fobame mi ta tinaksi kameia tourbina...

nai h ali8ia einai oti h wastgate einai sfigmeni alla etsi exw poli dinami ti na kanw na to afisw h na tin ksesfikso ligo.. to amaksi einai kenourgio me 13500xlm to exw kai sto car.grmauro apo rodo...

exw dokimasi to amaksi etsi o-100 me ta pirelia pou exei afinontas katw proti deutera kai ligo triti kai exw kanei 6 deuterolepta me 13 ba8mous 8ermokrasia to ximona

koni
02-09-2009, 13:45
Απο τη μία μας ρωτας αν θα εχει πρόβλημα η τουρμπίνα σου και από την άλλη μας λες οτι εχεις σφίξει wg γιατί το αμάξι πηγαίνει καλά έτσι!
Αφού πουλάς το αμαξάκι σου τί σε ενδιαφέρει αν θα έχει πρόβλημα η τουρμπίνα?Μήπως ρωτάς για να προφυλάξεις τον επόμενο αγοραστή ή για να διαφημίσεις-πουλήσεις έμμεσα το αμάξι?Mod δεν είμαι,απλά εκφράζω μια απορία...

zidan
02-09-2009, 13:51
rwtaw gia na profilaksw to amaksi kai mono...

ayto egine giati dokimastike to amaksi kai apla ekatse etsi poli kala kai 8elw na ma8w an stin synexeia dimiourgi8i kati bebaia egw den to zorizo ka8olou....

koni
02-09-2009, 13:55
Οκ τότε.Το 1.75 είναι υπερβολικό λοιπόν.Αν επιζητάς τη μακροζωία της Μπίνας και όχι τις απόλυτες επιδόσεις,ξέσφιξε τη wg...
Aυτό το 1.75 το βλέπεις στο μπαρόμετρο ή στο vag-com?

zidan
02-09-2009, 13:58
sto mparometro to blepw apex me memory

ΓΡΑΦΕ ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Εκ της διαχειρησης

scoupegt
02-09-2009, 14:49
Το ειδα το αμαξι σου φιλε μου στο car.gr.
Λες οτι εχεις κανει δυναμομετρηση στο δρομο?Με vag-com εννοεις?Σωστα?
Και οτι τ αλογα(240) ειναι στον τροχο??

Με τι μηχανημα μετρησες αν επιτρεπεται?0-100 σε 6, 0-400=?

zidan
02-09-2009, 15:16
με το vag-com μετρη8ηκε...τωρα κατα ποσο ειναι σωστα δεν το κσερω...μου λενε οτι αν το παω στο δυναμομετρο 8α βγαλει παραπανω.. αλλα ουτε αυτο μπορω να το κσερω γιατι δεν υπαρχει εδω στην ροδο ουτε ενα δυναμομετρο....

εγω παντος υπολογιζω να ειναι καπου στα 225 τροχο ασχετα με το τη λεει...γιατι το οριο της τουρμπινας απο οτι κσερω ειναι εκει.....

CUPRA-RR
03-09-2009, 03:00
αν ειναι για usb ναι!

ειναι αλλα θελουν μερικα κολπακια!
θα στους στηλω μολις επιστρεψω!

zidan
03-09-2009, 12:46
φιλε μου scoupegt (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=2296) υπαρχει ενα κολπακει που περνει αλογακια το καρο....δεν ξερω αν το εχει κανει κανεις... στον σωληνα που παει προς το φιλτρο υπαρχουν κατι διαφραγματα κοβις το ενα με αποτελεσμα ο αερας που περναει να ειναι ο τελεια επι8ιμιτος σε συνεργασια με ενα φιλτρο ελευ8ερας... εγω εχω bmc..

playerstavros
03-09-2009, 13:14
φιλε μου scoupegt (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=2296) υπαρχει ενα κολπακει που περνει αλογακια το καρο....δεν ξερω αν το εχει κανει κανεις... στον σωληνα που παει προς το φιλτρο υπαρχουν κατι διαφραγματα κοβις το ενα με αποτελεσμα ο αερας που περναει να ειναι ο τελεια επι8ιμιτος σε συνεργασια με ενα φιλτρο ελευ8ερας... εγω εχω bmc..



Σωτήρη μόνο αυτά έχεις στο αμάξι σου? Κοιτα να καταντήσεις σαν τον Κούλη κι εσυ. :lauphing

scoupegt
03-09-2009, 13:26
Zidan δεν νομιζω να το χει κανει καποιος αυτο το κολπο που λες με τον σωληνα...

Με κανενα ibiza απ τη Ροδο δεν εχεις πατησει οπως του playerstavros να δεις τι κανει το καρο σου??

Δεν απαντησες για το 0-100, 0-400?

kemmotar
03-09-2009, 16:09
τι λες και ποσα αλογα παιρνει φιλε ?

mavras
03-09-2009, 16:16
εκτος απο τα αλογα που περνει, με τα τριμς τι γινεται?????
αυτος ο σωληνας δεν ειναι τυχαιο το οτι βρισκεται εκει...

akisfrst2
03-09-2009, 16:30
pleyerstavros για εξηγησε μασ αυτα που γραφεισ για μενα ? ολο το forum ξερει τι φοραει το fr μου. και πανω απολλα εσυ. μη ρειχνεισ καρφια για να μη πληγωθεισ.

kemmotar
03-09-2009, 16:49
αρχισαν τα "ροδιτικα"?

zidan
03-09-2009, 17:35
kemmotar (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=1588) βγαλε απο το λουφτ με λιγα λογια την σιτα και 8α δεις τα λογια ειναι περιτα.... για να το λεω κατι ξερω.... και μετα ελα να μου πεις...

mavras
03-09-2009, 17:41
εμενα δεν θα μου απαντησεις?? τι γινεται με τα fuel trims???

brwmogazos
03-09-2009, 19:23
kemmotar (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=1588) βγαλε απο το λουφτ με λιγα λογια την σιτα και 8α δεις τα λογια ειναι περιτα.... για να το λεω κατι ξερω.... και μετα ελα να μου πεις...


Ασε γιατι αυτα τα εχουν δοκιμασει πριν καλα μαθουμε τι ειναι 20βετε...:p

Γνωστο ειναι αλλα οπως καταλαβαινεις ολοι επεστρεψαν στο να αφηνουν τις σιτες του ΜΑΦ στην θεση τους...

επισης περιμενω να δω τι θα απαντησεις στον φιλο Μαβρα...

CUPRA-RR
03-09-2009, 20:41
εκτος απο τα αλογα που περνει, με τα τριμς τι γινεται?????
αυτος ο σωληνας δεν ειναι τυχαιο το οτι βρισκεται εκει...

λεγε φιλε...εισαι οκ?

akisfrst2
03-09-2009, 21:16
τα trims που θα πρεπει να κυμαινονται για να ειναι οσο το δυνατον καλυτερα ?

mavras
03-09-2009, 22:17
λεγε φιλε...εισαι οκ?

δεν εχω προλαβει να το δοκιμασω ακομα... οι υπολογιστες ειναι μηχανηματα του διαβολου και κανουν τα δικα τους οποτε θελουν :-( οταν εχω κατι θα σου πω!

kemmotar
04-09-2009, 02:39
μπα φιλος δεν εμπνεομαι.... "I'll pass" οι ξενοι....

@βρωμογκαζος: αστο ντερτυ δεν ειναι υποχρεωμενος κανεις να ξερει παραπανω απο αυτα που νομιζει ή επιθυμει ναπραττει.....
εξαλλου γιανα το λεει κατι παραπανω απο καποιους εμας θα ξερει....
θα ηθελα να μου απαντησει ομως κ μενα για τα fuel trims....

zidan
04-09-2009, 13:12
mavras (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=617) περνας το προγραμμα 8 -6 βαζεις εκο και ολα οκ.....

kemmotar
04-09-2009, 13:28
mavras (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=617) περνας το προγραμμα 8 -6 βαζεις εκο και ολα οκ.....
:eek:
xaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxa

ωραιος.....

μην βρεθεις μονο αθηνα και σε περασει κανενας 20βαλβιδος πρωτο σταδιο σταυροβελονια και τον σταματησεις και τον ρωτας ποσες σιτες εχεις βγαλει ή απο που βαζεις βενζινη.... θα νομιζει τον κοροιδευεις

ΥΓ τελικα αυτο το κλαμπ διατηρει την ζωντανια του... εκει που λεω τα χω διαβασει ολα ερχεται και κανα καλο..... και ευθυμουμε ολοι ομαδικως

zidan
04-09-2009, 13:37
χαχαχαχαχαχαχ ιδες 8ελει και λιγω απο αυτο........για πονηρηδηδες πληλοφοριες δεν.....και επειδει το περιμενα αυτο ελα απο την ροδο να σε κερασω κανενα καφεδακι να δουμε πως παει και το τουτου σου αφου εισαι ξερολας

καλη ειναι η πλακιτσα ας σοβαρεφτουμε ιβιζακιδες ημαστε ολοι αυτα με τα σαχοραλα

kemmotar
04-09-2009, 13:55
φιλε μου φαινεται πως εσυ εισαι ξερολας και εχεις υφακι μπαινοντας και γραφοντας μερικως αρλουμπες....το θεμα ειναι πως καθε αποψη ειναι σεβαστη αλλα καλο ειναι να την στοιχειωνεις με επιχειρηματα.... αν οχι μετα ερχεται η κριτικη.... καλως ή κακως ολοι κρινονται σε μια δημοσια συζητηση φιλε μου.

σε ρωτησαν για fuel trims...ξερεις τι ειναι αυτο? που το μετρας και σε ποιο block? ξερεις το vagcom?.... δεν την ειδε κανεις ξερολας απλα ρωτησε απλα ενα πραγμα ΠΟΛΥ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ..... αν εσυ νομιζεις πως εδω ο χορος ειναι κοντραδικος ή οτι "κρυβουμε" πληροφοριες για να μην μας τις φανε εισαι σε λαθος φορουμ... υπαρχουν αλλα για αυτες τις δουλειες

οσο για την προσωπικη αναφορα στο προσωπο μου, πιπερι στο στομα γιατι δεν ξερεις που απευθυνεσαι....
οσο για πατηματακια δωσε πρωτα εξετασεις και μετα πατας με την "γερουσια"...εχεις αγωνες να δωσεις ακομα.... και σιγα μην ερθω ροδο για πατηματα, ακομα να κανεις τα εισιτηρια και την φιλοξενια, εδω δεν εχει τετοια ατομα... για διακοπες ισως καποια στιγμη...

ΥΓ το θεμα ειναι οτι εσεις εκει Ροδο εχετε μαζευτει 3-4-5 νοματαιοι και τρωγεστε με τα ρουχα σας.... αν θυμαμαι σωστα εχουν γινει καλες ομορφιες και ξεκατινιασματα

(τωρα ειδα το εντιτ σου σε προσπαθεια να το μαζεψεις αλλα παρολα αυτα η απαντηση μου παραμενει, καλη καρδια και αν θες μας λες για τα fuel trims.... δεν ειναι κανενα μυστικο του σεταπ αυτο)

zidan
04-09-2009, 14:09
respect λοιπον αλλα για πες μου εδω επεισημα ποια ειναι η καταληλοτερη ρυ8μισει για το revo.....

frpanagos
04-09-2009, 14:29
respect λοιπον αλλα για πες μου εδω επεισημα ποια ειναι η καταληλοτερη ρυ8μισει για το revo.....

τι εννοεις η καταληλοτερη ρυθμιση για το ρεβο? για εξηγησε μου να καταλαβω.. και 9-9 να το εχεις εαν εχεις λογκαρει και το αμαξι δεν σηκωνει πειρακια,το μειγμα ειναι ο.κ κτλ δεν υπαρχει προβλημα κανενα. απλα οταν δεν υπαρχει κουλερ ριχνουνε λιγο τις ρυθμισεις για θεμα θερμοκρασιων ειδικα το καλοκαιρακι.σκεψου οτι τα custom προγραματα δουλευουν στο τερμα οπως το ρεβο με ρυθμισεις 9-9..βεβαιως υπαρχουν files αναλογως τι φοραει ο καθενας στο αμαξι του.. περιμενω και εγω οπως και αλλοι να ακουσω για τα ρημαδο trims...

Hollow_83
04-09-2009, 14:51
Αρχικα σταματαμε εδω τις κοκορομαχιες.

Το τι ρυθμισεις θελει ενα αμαξι ειναι σχετικο.

Του Kemmotar φιλε zidan δουλευει απροβληματιστα με 0 cf με 9-9 ρυθμισεις
και ξυριζει. (που σημαινει οτι καθε αμαξι δουλευει και αλλιως).

Καλα αυτα που λες και σεβαστα και πολυ δοκιμασμενα.

Για να αποδωσουν σωστα ομως δεν κανουν στο Revo.

Εχεις λογκαρει το αμαξι σου να δεις μειγματα ? (block 31) γιατι μπορει να
ξυριζει αλλα με 13αρι μειγμα (λογω σιτων) δε θα ξυριζει πολυ.

Φανταζομαι οτι το εχεις σφιξει κιολας, εχεις λογκαρει για CF (Πυρακια).
Avans και Injection TImming. Πεταλουδα ? (κλεινει?) Μπορει το αμαξι να πεταει δουλευει σωστα ομως ?

Ειναι καλο να δινουμε tips στον κοσμο, ενα παιδι που δεν γνωριζει ομως βγαζοντας τις
σιτες μπορει να αντιμετωπισει ασταθες ρελαντι, σβησιματα, καμμενο maf ktl.

Εγω σου λεω οτι με αυτες τις μεθοδους δεν κερδιζεις τπτ ειδικα σε Revo προγραμμα.

ΕΠΙΣΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΕΓΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΙΑ ΜΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ, ΔΕ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΘΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ ΣΕ ΟΛΟΥΣ Ή ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΣΩΣΤΗ ΜΟΝΤΑ

Φιλικα Νικος.

mavras
04-09-2009, 15:35
mavras (http://www.ibizamania.gr/forum/member.php?u=617) περνας το προγραμμα 8 -6 βαζεις εκο και ολα οκ.....

αδελφε, αρχικα διαβαζοντας το παραπανω ποστ σου ξεκινησα να γραφω και να σε ρωταω πως στο καλο το 8-6 θα διορθωσει τα τριμς τα οποια θα γινουν μπαχαλο απο την αφαιρεση του σωληνα... μετα διαβασα παρακατω την "κουβεντα" σου με τον κεμμο και καταλαβα οτι δεν θα ειχε κανενα νοημα να εμπλακουμε σε μια κουβεντα οταν ο ενας θα μιλαει για πορτοκαλια και ο αλλος για μηλα... το μονο που εχω να σου πω ειναι οτι η ημιμαθεια ειναι πολλακις χειροτερη απο την αμαθεια. Τελος, την καταλληλοτερη ρυθμιση για το ρεβο θα σου την πω εγω. Ειναι το μεγιστο το οποιο μπορει να "σηκωσει" το αυτοκινητο σου. Πως θα το βρεις αυτο? και αυτο θα σου το πω. Πρεπει να ασχοληθεις πολλες ωρες διαβαζοντας και λογκαροντας και πανω απο ολα εχοντας σαν αρχη οτι οσο ψαχνεις, βρισκεις και μαθαινεις! Οταν λοιπον θα εχεις καταληξει στο οτι ξερεις πως, πρωτα απο ολα, πως δουλευει το αυτοκινητο σου, τοτε θα μπορεις να επιλεξεις την καταλληλη ρυθμιση για αυτο. @ Hollow- τι καθεσαι και εξηγεις ρε συ??? το πιο πιθανο ειναι αυτα που γραφεις στο παληκαρι να μην τα εχει ξαναδιαβασει ποτε και να μην εχει ιδεα για το τι λες, γεγονος το οποιο σαφεστατα δεν ειναι κατακριταιο, αλλα τουλαχιστον οταν δεν ξερεις πρεπει να ρωτας και να μην πουλας πνευμα και μαγκια... τεσπα, αυτα. Σταματω γιατι κατανταω αφοριστικος

TAKISWRC
04-09-2009, 16:12
Η αληθεια ειναι οτι αν δεν εχεις καποιον να σου τα πει ή δεν ψαχτεις απο μονος σου ,που να ξερεις για vag com,cf,block κλπ?Ξερω ατομα που εχουν 20vt με προγραμμα πολυ καιρο και δεν ξερουν τι ειναι τα cf...η πλακα ειναι οτι στην αρχη ακουγα και εγω ολα τα καλοπαιδα απο εδω μεσα να μιλανε στις συναντησεις για cf,μοιρες,κλπ και ελεγα ρε παιδια μιληστε Ελληνικα να καταλαβω και εγω:lauphing(αρα λιγο πολυ ειμαστε δικαιολογημενοι ολοι μεχρι ενα σημειο γιατι δεν νομιζω να τα ξεραμε απο την αρχη ολα αυτα)

kemmotar
04-09-2009, 16:27
φιλε zidane απαντησαν ολοι οι αλλοι... αλλα επειδη μπορει να σου φανουν "βαρετα" σου λεω εντελως φιλικα οτι εχω κανει τοσο εγω αλλα και φιλοι απειρα λογκς με το καρο μου και δουλευει εντελως νορμαλ και γ@μαει με Β9-Τ9 και +4 μοιρες αβανς και 2 βολτες wg και χωρις αλλες μοντες.... επιστροφες μηδενικες και τα συναφη....

επειδη ομως πραγματικα εχω "γερασει"-βαρεθει για αυτα, εχω αλλες προτεραιοτητες και κανω πια ελαχιστως ανοιγματα παρα μονο με φιλους και αδελφους μια-δυο φορες το χρονο το χω τωρα Β7-Τ5 και ουτε ασχολουμαι....παρολα αυτα παει μια χαρα. αρα για μενα και το 9-9 αν το σηκωνει ειναι καλο, και ολες οι ρυθμισεις αναλογα με την διατηρηση της σχεσης αξιοπιστια-ασφαλεια-επιδοσεις....

zidan
05-09-2009, 17:59
απλα πληροφοριακα στο μετρημα που εκανα και 8ελω να μου πει καποιος για να μην περνιομαστε και για ασχετη.. cf και στους 4 κυλινδρους 0 και trims μεχρι + 4.2

ημαστε οκ η οχι πεδια απο την πηρα σας..........ευχαριστο...

mavras
05-09-2009, 18:14
καλα ειναι αλλα δεν μας λες και πως μετρησες.
3η ή 4η?
αν το εχεις στο 8-6 και εχες βαλει 100αρα θα ηταν ιδαιτερα περιεργο να σηκωσει Cf.
ποια ενδειξη των τριμς ειναι στο +4,2?

TAKISWRC
05-09-2009, 19:29
Φιλε zidan θα αφησω στην ακρη αυτα που σου λενε οι κεμμο,και μαβρας(οι οποιοι ξερουν παρα πολυ καλα το αμαξι μας πιστεψεμε),και θα σου πω κατι εντελως απλο,το αμαξι σου ποσο καιρο το δουλευεις ετσι?Σου εχει βγαλει κανενα προβλημα?Ο καλυτερος τροπος για να δεις αν πραγματικα παει καλυτερα το αμαξι σου ειναι να κανεις πατηματα με αλλα ιβιζα που εχουν τις σιτες του μαφ.Αν δεν κανεις κανενα πατημα με αλλα ιβιζακια δεν μπορεις να βασιστεις ΜΟΝΟ στις ενδειξεις του vag com ,και στην δικη σου αποψη.


Φιλικα Παναγιωτης

mavras
05-09-2009, 19:40
επισης κατι ακομα, το οτι σηκωνει 0cf ειναι πρακτικα αχρηστη πληροφορια αν δεν μας πεις και ποσες μοιρες αβανς σηκωνει, αν και στο timing 6 δεν θα σηκωνει πολλες.
αν δηλαδη σηκωνει 15 μοιρες και γυρναει 0 ειναι πολυ χειροτερο απο το να σηκωνει 22 και να γυρναει 4.

Ειμαστε off topic και θα μας κραξουν!

PANOSFULL
05-09-2009, 23:58
Ειμαστε off topic και θα μας κραξουν!
Και μετα παραπονιεστε που τα καινουργια μελη δεν βρισκουν τις πληροφοριες.οκ μερικες φορες δεν ψαχνουμε και πολυ αλλα ρε παιδια και η οργανωση εδω ειναι περιπλοκη για να πουμε κ του στραβου το δικιο.

mavras
06-09-2009, 01:00
Και μετα παραπονιεστε που τα καινουργια μελη δεν βρισκουν τις πληροφοριες.οκ μερικες φορες δεν ψαχνουμε και πολυ αλλα ρε παιδια και η οργανωση εδω ειναι περιπλοκη για να πουμε κ του στραβου το δικιο.
τι πιο πολλες φορες δεν γινεται αναζητηση.
ασε που σε ενα φορουμ δεν ειναι σπανιο να υπαρχουν διασπαρτες πληροφοριες.
απο εκει και επειτα αν θες να βρεις, βρισκεις.

zidan
06-09-2009, 01:16
χαλαρα λιγο παιδια εδω στο forum δεν μπηκα για να περασω εξετασεις... μπηκα απλα για να μα8ω πραγματα που δεν ξερω... που ισως εσεις ξερετε και εχετε δοκιμασει..το καλω για εσας και κακο για εμας ειναι οτι τα εχετε ολα μεσα στα ποδια σας..γιαυτο λιγο κουλλλλ χαλαρααα....

mavras
06-09-2009, 01:22
τι εννοεις "λιγο κουλλλλ χαλαρααα", σε εμενα αναφερεσαι???

MGL
06-09-2009, 01:35
χαλαρα λιγο παιδια εδω στο forum δεν μπηκα για να περασω εξετασεις... μπηκα απλα για να μα8ω πραγματα που δεν ξερω... που ισως εσεις ξερετε και εχετε δοκιμασει..το καλω για εσας και κακο για εμας ειναι οτι τα εχετε ολα μεσα στα ποδια σας..γιαυτο λιγο κουλλλλ χαλαρααα....


Όλοι κούλ είμαστε και ειδικά ο Μαύρας!!Απλά αν θες να δείξεις στους υπόλοιπους οτι η "μοντίφα" που 'εκανες έχει αποτελέσματα,φρόντισε να το κάνεις με αποδείξεις,σεμνά και ταπεινά.Δηλαδή "μετρήθηκες" με ένα φιλαράκι σου όταν είχες τις σίτες πάνω και πήγατε κόπιες και τα τρίμς σου ήταν άριστα.Μετά όταν τις έβγαλες του έριξες 3 καρότσες ή έφαγες 3 καρότσες και τρίμς σου ήταν καλά ή χάλια.Με τέτοιου είδους παραδείγματα(αρκεί να μην είναι ψέμα) μπορείς άνετα να μας αποδείξείς σε όλους πόσο δίκιο έχεις σε αυτά που λές.Προπάντων όμως με κάποια άτομα που "αρπάζεσαι" και δεν τα ξέρεις, καλό θα ήταν να μην παρασύρεσαι και τους ειρωνεύεσαι.Σεβασμός στους παλιότερους που έχουν ξοδέψει χρήμα και χρόνο πάνω απ΄όλα και να είσαι σιγουρος οτι θα σε σεβαστούν με τον καιρό όλα τα παιδιά εδώ μέσα στο μέλλον, αν διατηρήσεις ένα "COOL" όπως λές προφίλ.

CUPRA-RR
12-09-2009, 22:32
τι εννοεις "λιγο κουλλλλ χαλαρααα", σε εμενα αναφερεσαι???

φιλε μαυρας...επαιξε το συστημα σου η οχι?
μιλω
για τους drivers!

silver
13-09-2009, 00:43
mavra και kemmo σας ειχα για αλλο επιπεδο...?ποιος ο λογος να κανετε τετοια κατεβατα και να εξηγησετε σε ατομα που απλα θα κανουν το δικο τους και ειρωνευοντε?αφηστε που μετα θα το παιζουν και κοκορες με τα δικα σας λεγομενα...:cool:

mavras
13-09-2009, 01:09
φιλε μαυρας...επαιξε το συστημα σου η οχι?
μιλω
για τους drivers!
σημερα βρηκα χρονο και το δοκιμασα, αλλα δεν υπηρξε καμια διαφορα.
Ευτυχως δουλευει αψογα με το σειριακο καλωδιο οποτε μονο για εγκυκλοπαιδικους λογους ηθελα να το δοκιμασω.
Σε καθε περιπτωση, ευχαριστω!

vazelos@ibiza
13-09-2009, 01:29
σημερα βρηκα χρονο και το δοκιμασα, αλλα δεν υπηρξε καμια διαφορα.
Ευτυχως δουλευει αψογα με το σειριακο καλωδιο οποτε μονο για εγκυκλοπαιδικους λογους ηθελα να το δοκιμασω.
Σε καθε περιπτωση, ευχαριστω!
σειριακο που βρισκουμε Πανο?
ποσο εχει?

παιζει ebay?

mavras
13-09-2009, 01:46
σειριακο που βρισκουμε Πανο?
ποσο εχει?

παιζει ebay?
εχεις πμ:p

vazelos@ibiza
13-09-2009, 12:34
εχεις πμ:p
ευχαριστω!!!!!!

CUPRA-RR
13-10-2009, 03:26
για οσους ενδιαφερωνται για σηριακο μπορουμε
να φτιαξουμε ευκολα! εγω εχω ενα φτιαγμενο
τετοιο! το φτιαχνεις σε τυπωμενο..το βαζεις
σε κουτακι με σηριακη φυσα μπροστα και πισω
παει το καλωδιο! εχω φτιαξει κ ενα ακομη για
ενα φιλο! ειναι μανουρα στην πλακετα διπλης
οψεος αλλα γινετε!

mavras
13-10-2009, 18:13
για λογους χαβαλε ισως να αξιζε τον κοπο, αλλα στο ebay εχουν κανα 10ευρω οποτε...?

CUPRA-RR
16-10-2009, 16:29
για λογους χαβαλε ισως να αξιζε τον κοπο, αλλα στο ebay εχουν κανα 10ευρω οποτε...?

συμφωνω φιλε απολυτα! και γω τα ειχα φτιαξει πριν
2-3 χρονια αυτα! τωρα δε λεει...αλλα μπορουμε να
κανουμε στη χειροτερη!

zizas
22-11-2009, 19:46
παιδια εμενα ειναι revo stage 1 με φιλτρο vf350 της pipercross αγελαδα forge σκαστρα forge (50-50) kai cat back της supersprint...μπαρομετρο ηλεκτονικο της blitz με peak...εχω δει και 1.62 overboost...συνηθως δουλετυει 1,50-1,55...

καλησπερα παιδια..καποτε ανεφερα το παραπανω,,,,πηγα το ιδα με τον κωστα στη cargate,,,και μου πε πως δεν εχω προβλημα και οτι πραγματικο over ειναι 1,52(ηταν μεσιμερι το δικομου δεν εδηξε πανω απο 1,56)(αρα μικρι αποκλισι)...και ισως οφειλεται στην εισαγωγη μου ειπε///προχτες εβαλα downpipe katalith της blue flame,,,to βραδυ ιδα over με τριτη απο 2500 1,68 με τεταρτη 2500 1,70 και με πεμπτη 2500 1,73...σινεχιζω να ειμαι stage 1......που μπορει νσ οφειλοντσι αφτες ι πιεσεις...με stage 2 θα δω τρελες διαφορες??????

frpanagos
22-11-2009, 20:10
καλησπερα παιδια..καποτε ανεφερα το παραπανω,,,,πηγα το ιδα με τον κωστα στη cargate,,,και μου πε πως δεν εχω προβλημα και οτι πραγματικο over ειναι 1,52(ηταν μεσιμερι το δικομου δεν εδηξε πανω απο 1,56)(αρα μικρι αποκλισι)...και ισως οφειλεται στην εισαγωγη μου ειπε///προχτες εβαλα downpipe katalith της blue flame,,,to βραδυ ιδα over με τριτη απο 2500 1,68 με τεταρτη 2500 1,70 και με πεμπτη 2500 1,73...σινεχιζω να ειμαι stage 1......που μπορει νσ οφειλοντσι αφτες ι πιεσεις...με stage 2 θα δω τρελες διαφορες??????

βασικα το 1ο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι το μπαρομετρο σου ειναι κουκουρουκου και μια δειχνει ετσι μια αλλιως.τωρα,ξεφυσωσε μια τη ν75 να δεις τι πιεση εχεις. πρεπει να δεις μεταξυ 0.32-0.34.μεγαλυτερη συνεπαγεται με σφιγμενη wastgate.(δεν την εχεις πειραξει εσυ ετσι?). μπορει απο μαμα να ηταν πιο σφιγμενη. 1.73:eek::eek::eek:??? ως αναφορα το stage 2 δεν θα δεις τρελες διαφορες,οχι.

panagiotis18
22-11-2009, 21:55
1 το μπαρομετρο σου δειχνει οτι να'ναι..κοιτα την πιεση σου απο το βαγκ κομ κ οχι απο το μπαρομετρο..
2 η γουειστ γκειτ σου ειναι σφιγμενη αρκετες στροφες...
δηλαδη ακριβως οτι σου λεει κ απο πανω ο συνονοματος..

zizas
23-11-2009, 15:40
δεν εχω πειραξει τιποτα(wastegate)...οτι σαs ανεφερα απλα...γινεατι τοσι διαφορα με το ιδιο file(Pρογραμα)...στιν αρχι 1,5 περιπου και μονο με περιφεριακα να εχει φτασι το 1,73 :(:cool::confused::redface:μιλαμε για μεγαλι διαφορα....

zizas
23-11-2009, 15:42
1 το μπαρομετρο σου δειχνει οτι να'ναι..κοιτα την πιεση σου απο το βαγκ κομ κ οχι απο το μπαρομετρο..
2 η γουειστ γκειτ σου ειναι σφιγμενη αρκετες στροφες...
δηλαδη ακριβως οτι σου λεει κ απο πανω ο συνονοματος..

οταν το vag εδειχνε 1,52 εμενα 1,56(μικρι διαφορα)και η waste ειναι απιρακτη...

frpanagos
23-11-2009, 16:00
δεν εχω πειραξει τιποτα(wastegate)...οτι σαs ανεφερα απλα...γινεατι τοσι διαφορα με το ιδιο file(Pρογραμα)...στιν αρχι 1,5 περιπου και μονο με περιφεριακα να εχει φτασι το 1,73 :(:cool::confused::redface:μιλαμε για μεγαλι διαφορα....

κανε αυτο που σου ειπα με τη ν75 και πες μας.;)

zizas
23-11-2009, 16:46
κανε αυτο που σου ειπα με τη ν75 και πες μας.;)
το αφτοκινιτο το εχω παρει καινουργιο...waste δεν εχω πειραξει.τι ακριβος να κανω με την n75??

frpanagos
23-11-2009, 20:36
ξεφυσωσε τη ν75 να δεις τι πιεση εχεις. πρεπει να δεις μεταξυ 0.32-0.34.μεγαλυτερη συνεπαγεται σφιγμενη wastgate.μπορει απο μαμα να ηταν πιο σφιγμενη.

papasouzas
08-03-2012, 16:51
παιδια μπηκε και το ρεβο2, αλλα τι να το κανω που ειναι σαν να μη το εβαλα, Ρε παιδια εκτως απο λιγο καλυτερα στα ψηλα τιποτα αλλο. Βεβαια το παιδι τονισε οτι χωρις φιλτροχοανη και σκαστρα θα χασω δυναμη αλλα δεν περιμενα τοσο. Αντε να εχω παρει 10-15 αλογα με το update . Δεν νομιζω οτι φταιει το ρεβο. Στο τεστ που του καναμε μου ελεγε οτι καλα παει και οτι θα παει καλυτερα μολις βαλω και τα αλλα, επεισης κατι προσεξε στο λαπτοπ, ρωτησε αν εκανα σερβις και να αλλαξω φιλτρο βενζνης. Θα παρει το αμαξι τοσο πολυ με την παιπερκρος, και τη φορντζ? θα βαλω τη σκαστρα απο εβδομαδα, μου ερχεται τη Δευτερα και τη φχοανη οταν τη βρω. Δεν ξερω μηπως εχει κανα προβληματακι καπου και το αμαξι. Παντως το αμαξι ειναι πολυ κατω απο ενα κλασικο ρεβο2.

papasouzas
08-03-2012, 16:54
πιεση με ρυθμισεις, 9-7 εχω 1.38, πριν με το ρεβο1 ειχα με 8-6 1.35 ,πολυ μικρη ανοδο

frpanagos
08-03-2012, 18:09
παιδια μπηκε και το ρεβο2, αλλα τι να το κανω που ειναι σαν να μη το εβαλα, Ρε παιδια εκτως απο λιγο καλυτερα στα ψηλα τιποτα αλλο. Βεβαια το παιδι τονισε οτι χωρις φιλτροχοανη και σκαστρα θα χασω δυναμη αλλα δεν περιμενα τοσο. Αντε να εχω παρει 10-15 αλογα με το update . Δεν νομιζω οτι φταιει το ρεβο. Στο τεστ που του καναμε μου ελεγε οτι καλα παει και οτι θα παει καλυτερα μολις βαλω και τα αλλα, επεισης κατι προσεξε στο λαπτοπ, ρωτησε αν εκανα σερβις και να αλλαξω φιλτρο βενζνης. Θα παρει το αμαξι τοσο πολυ με την παιπερκρος, και τη φορντζ? θα βαλω τη σκαστρα απο εβδομαδα, μου ερχεται τη Δευτερα και τη φχοανη οταν τη βρω. Δεν ξερω μηπως εχει κανα προβληματακι καπου και το αμαξι. Παντως το αμαξι ειναι πολυ κατω απο ενα κλασικο ρεβο2.
απο το ρεβο 1 στο ρεβο 2 δεν καταλαβαινεις διαφορα στο ποδι.
το ρεβο 2 ειναι για να υποστηριξει ολα τα περιφεριακα. βαλε και σκαστρα και χοανη οπως σου ειπε και θα παρεις και αλλο.
πιεση πρεπει να σηκωνει 1.5 οβερ περιπου. λιγο σηκωνεις. με τη σκαστρα θα βελτιωθει αυτο.

jack
09-03-2012, 18:36
εγω με την μαμα σκαστρα 15,5-1,6 σηκωνα με λιγο σφηξιμο στην γουεστ τοτε για τις ρυθμισεις που λες ειναι πολυ λιγο το οβερ ποσα χιλ εχει η σκαστρα σου? παιζει να τα χει παιξει κιολας ομως κ παλι εμενα δεν μου κολαει αυτο φιλτροχωανη δεν εχεις?

scoupegt
09-03-2012, 18:44
Και εμενα ασφιχτο τοσο σηκωνε!!
1,35-1,4

papasouzas
09-03-2012, 20:27
παιδια βιαστηκα να μιλησω, τα πραγματα ηταν καλυτερα σημερα στο δρομο της επιστροφης, σημερα το αμαξι ηταν διαφορετικο. Η πιεση ειναι 1.5 και το αμαξι εχει παρει αρκετα στα ψηλα ενω χαμηλα ειναι και εκει καλυτερο, τωρα μενει να βαλω την 008 που την περιμενω απο μερα σε μερα, και να ψαξω για την πιπερκρος. Γιατι τοσο διαφορα σημερα? Λες να ηταν η ιδεα μου χθες. Παντως το παιδι μου πε οτι θα ανεβει η πιεση με η χωρις την καινουργια σκαστρα και προς το παρων το αμαξι μεχρι να βαλω ειδικα το φιλτρο δεν θα παει οσο μπορει να παει γιατι το μαμα φιλτρο το κοβει πολυ.

papasouzas
09-03-2012, 20:30
καλα ο ηχος της εξατμισης οταν τα δινει το αμαξι ειναι σκετη πορωση..., μου αρεσει που ελεγα οτι με χαλαει ο πολυ υχος...

mavras
10-03-2012, 09:17
παντα οταν φλασαρουμε προγραμμα πρεπει να κανουμε καποια χιλιομετρα για adaptation και μιλαμε για καμια 200-300αρια χιλιομετρα.
οποτε αν δεν τα εχεις κανει ακομα περιμενε λιγο ακομα.

jack
10-03-2012, 16:25
παιδια βιαστηκα να μιλησω, τα πραγματα ηταν καλυτερα σημερα στο δρομο της επιστροφης, σημερα το αμαξι ηταν διαφορετικο. Η πιεση ειναι 1.5 και το αμαξι εχει παρει αρκετα στα ψηλα ενω χαμηλα ειναι και εκει καλυτερο, τωρα μενει να βαλω την 008 που την περιμενω απο μερα σε μερα, και να ψαξω για την πιπερκρος. Γιατι τοσο διαφορα σημερα? Λες να ηταν η ιδεα μου χθες. Παντως το παιδι μου πε οτι θα ανεβει η πιεση με η χωρις την καινουργια σκαστρα και προς το παρων το αμαξι μεχρι να βαλω ειδικα το φιλτρο δεν θα παει οσο μπορει να παει γιατι το μαμα φιλτρο το κοβει πολυ.


διαφορα απ την σκαστρα μην περιμενεις να δεις εγω προσωπικα με την 006 δεν ειχα δει ουτε κ σε πατημα με αλλο αμαξι συγκριτικα με την μαμα οποτε κ προτημησα να την πουλησω κ εβαλα την μαμα κ μετα του s3 την γνωστη 710ν με 36 ευρο κ τα ρεστα βενζινα απλα καποια στιγμη θα πρεπει να την αλλαξω πιστευω οτι ισως να δεις μια μικρη διαφορα

παντος κ μενα αυτη η 008 πολυ μου αρεσει κ παραπερα μπορει να την χτυπησω κ γω

για το προγραμα οτι σου ειπε ο Mavras

το καλυτερο ειναι η παιπερκρος εκει θα δεις διαφορα που δεν θα την πιστευεις αντε με το καλο να το φτιαξεις

papasouzas
11-03-2012, 02:56
καλα ποσο μπορει να κερδισεις απο τη φιλτροχοανη, και αλλη φορα θυμαμαι που το εχεις γραπσει αυτο...... μπορει ας πουμε να σου κατεβασει το χρονο μεχρι τα 200 ενα δευτερολεπτο? Αν ναι υποθετω τοτε οτι ειναι το ιδιο σημαντικη οσο η εξατμιση

jack
11-03-2012, 11:48
δεν ξερω σε χρονο τι κερδιζεις κ αν κερδιζεις δεν ειχα μετρησει

σαν αισθηση θα το καταλαβεις σηγουρα οταν με το καλο την βαλεις θα με θυμηθεις θα δεις το αμαξι να φευγει πολυ ποιο γρηγορα στο πατα του γκαζιου για μενα ειναι το ιδιο σημαντικη οσο η εξατμηση

kemmotar
11-03-2012, 12:16
ε καλα τωρα μην ειμεθα υπερβολικοι, δεν εχει ουτε την ιδια αισθηση αλλα ουτε και αποδοση... σαφως ειναι πολυ καλυτερα αλλα οχι στα επιπεδα της εξαγωγης...

papasouzas
11-03-2012, 22:00
ε καλα τωρα μην ειμεθα υπερβολικοι, δεν εχει ουτε την ιδια αισθηση αλλα ουτε και αποδοση... σαφως ειναι πολυ καλυτερα αλλα οχι στα επιπεδα της εξαγωγης...

τωρα που το ξανα διαβασα ο hollow ειχε γραψει οτι ενα αμαξι με φιλτρο μαμα με προγραμμα, σε σχεση με ενα με φιλτροχοανη και προγραμμα ειναι πισω 3 αμαξια !!! Nομιζω οτι ειναι πολλα αλλα θα το δουμε αυτο σε λιγες ημερες...

papasouzas
16-03-2012, 20:22
εχουμε και λεμε με ρεβο 2 φιλτροχοανη , εξατμιση, και σκαστρα υποθετω οτι ειμαι στα 230 κοντα, αυτα που δεν υποθετω αλλα τα δα σημερα ειναι τα εξεις.... με τριτη 1.50 οβερ, ενω με τεταρτη 1.55, στον κοφτη 0.7-0.8, ανεβηκε ο κοφτης.... τριτη 170, τεταρτη 220, τελικη δεν δοκιμασα με πεμπτη, σε χρονους εχω κατεβασει αισθητα τις τιμες, ξεχασα κοφτη με εχει παει στις 7.300 η 7.400 πως τα βλεπετε?

jack
16-03-2012, 21:13
μια χαρα το οβερ εκει παιζει σε ολους μας επισεις για το καλο της τουρμπινας σου με 4η κ 5η μην του τα χωνεις να κανεις οβερ πριν τις 3300-3500 κ με 3η πλεον εγω απο κει κ πανω του δεινω 240 πιστευω οτι τα χεις μην σου πω κ κατι παρα πανω

papasouzas
16-03-2012, 22:04
πολυ με εφτιαξε με τους κοφτες, πλεονεκτημα αυτο σε σκεση με αλλα αμαξια, 220 τελικη τεταρτη ενω και δυναμη απο τα 100-120 xilm ενω αλλα αμαξια ξεσχιζονται στις αλλαγες και στα δικα σας που ειναι ακομα πιο δυνατα ακομα καλυτερα θα ειναι

scoupegt
16-03-2012, 22:27
7300-7400 με ρεβο;;
τι γινεται ρε;
να παμε να κανουμε υpdate και εμεις που εχουμε 7000?

kemmotar
16-03-2012, 22:57
γιατι εχεις 7000? και γω 7200+ στροφαρω.

αν θυμαμαι καλα στο dyno 7240 στροφες εχω στο ενα και στο αλλο 7500 λολ λολ (μαλλον κατι δεν πηγε καλα με το simulation στο δευτερο).
στο πρωτο ομως ταυτοχρονα λογκαρε ο κουκουρουκου οποτε εχω και τα λογκ

papasouzas
17-03-2012, 00:46
εγω παντως λεω τι εβλεπα πρωτα και τωρα... τα νεα ειναι αυτα που εγραπσα ενω ταπαλια ηταν 7.200 με τριτη λιγο πανω απο 160 ισως 165 δεν θυμαμαι ακριβως, ενω η τεταρτη ανεβηκε πολυ απο 210 στα 218 με 220, παντα κοντερ λεω

scoupegt
17-03-2012, 05:25
κοντερ αλλαζει το πραγμα.
7200 πρεπει να εχω κοντερισια και 7040 vag-com.
ισως επειδη ειμαι κουπρα να χει τετοιο κοφτη.
207 η 4η κοφτη μετρημενο με gps

papasouzas
17-03-2012, 08:14
ε ναι, δεν ειναι τα πραγματικα νουμερα, αλλα ομως υπαρχει διαφορα απο τα νουμερα του ρεβο1 που ειχα πριν, με gps που εχω δοκιμασει οταν ημουν ρεβο1 η πραγματικη ταχυτητα ηταν 4 εως 8 χιλιομετρα κατω, πχ στα 100 πραγματικη ειναι 96 ενω στα 230 τα 222, τωρα αν εχεις αλλαξει νρ στα λαστιχα ακομα μεγαλυτερη διαφορα, ποσο εχεις κοντερ τελικη τεταρτη και ποσο τριτη και δευτερα? To κοντερ δεν νομιζω να κλεβει αλλιως σε εσενα και αλλιως στα αλλα κουπρα αν δεν εχεις αλλαξει οποτε αν εχεις αρκετη διαφορα απο τους αλλους πας και κανεις ενα update και εισαι πρωτος..., εκει που γραφω για αλλαγη θελω να πω πχ διαμετρο ζαντα, λαστιχο παχος δεν ξερω τι....

papasouzas
17-03-2012, 08:19
ξεχασα να σε ρωτησω εσυ δεν προσεξες διαφορες στα νουμερα σου? ηταν τα ιδια νουμερα με πριν το update σε ρεβο 2, γιατι αν ναι τοτε σιγουρα στις καινουργιες εκδοσεις του ρεβο εχουν αλλαξει κατι... παρε ενα τηλ και στη cargate

kemmotar
17-03-2012, 11:09
κοντερ αλλαζει το πραγμα.
7200 πρεπει να εχω κοντερισια και 7040 vag-com.
ισως επειδη ειμαι κουπρα να χει τετοιο κοφτη.
207 η 4η κοφτη μετρημενο με gps

δεν μιλαω κοντερισια εγω, απο μετρηση στα κελια βαγκ κομ... δεν το ξερω αυτο αν ειναι λογω κουπρα, δεν γνωριζω ομως να εχουν διαφορες τα δυο αυτοκινητα.

scoupegt
17-03-2012, 12:31
με ρεβο2 το πηρα το αμαξι.
εμενα κλεβει 3-4 χλμ παντου.
στα 100 εχει 97
στα 210 εχει 207.
στα 255 εχει 252.

εχω βιντεο οπου με 4η πιανει 210 κοντερ στις 7 και 2γραμμουλες με το gps να δειχνει 207.

μαμα ζαντες κουπρα κτλπ

TAKISWRC
17-03-2012, 13:02
Αν δεν κανω λαθος και του Παναγου εκει εχει κοφτη 7000 κατι που εχει και αυτος ρεβο.Μανος,Σωτηρης,Εγω,Christia n κοφτη με βαγκ 7080 και overload.

papasouzas
17-03-2012, 13:23
με ρεβο2 το πηρα το αμαξι.
εμενα κλεβει 3-4 χλμ παντου.
στα 100 εχει 97
στα 210 εχει 207.
στα 255 εχει 252.

εχω βιντεο οπου με 4η πιανει 210 κοντερ στις 7 και 2γραμμουλες με το gps να δειχνει 207.

μαμα ζαντες κουπρα κτλπ δεν ξερω τι να πω, παντως οπως λες οτι στα 210 κοντερ και 7.200 ειχες κοφτη που ακριβως αυτο ειχα και εγω στο ρεβο1, τωρα εχω 7.400 και 220, μπορει να ειναι και λαθος το κοντερ το δικο μου, παντως οι απωλειες που εχεις στα 210+ σε κοντερ ειναι πολυ μικρες 252 στα 255, νομιζω οτι σε τοσο μεγαλες ταχυτητες πρεπει κανονικα ολα τα κοντερ να χανουν πολυ περισσοτερο, εγω στα 230 εχω αν λεει αληθεια το gps 222. Παντως για μενα σημασια εχει οτι ενω ειχα πρωτα 7.200 και 210, τωρα εχω 7.400 και 220 που ειναι μεγαλη αλλαγη και δεν μπορει να ειναι και λαθος, κριμα που δεν ηξερες τι νουμερα ειχε πρωτα το αμαξι, παρε ενα τηλεφωνο cargate αυτοι θα ξερουν.