<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Ibiza Mania Club - Νέα-Ειδήσεις</title>
		<link>http://www.ibizamania.gr/</link>
		<description>Αναφορά σε ειδήσεις στον χώρο της αυτοκίνησης.</description>
		<language>el</language>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 14:44:59 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>60</ttl>
		<image>
			<url>http://www.ibizamania.gr/images/misc/rss.png</url>
			<title>Ibiza Mania Club - Νέα-Ειδήσεις</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/</link>
		</image>
		<item>
			<title>Το μέλλον της Maybach</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17291&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 14:15:12 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/maybach-zepplin-front-three-quarters-passenger.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/07/the-future-of-maybach/maybach-zepplin-front-three-quarters-passenger/" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/maybach-zepplin-front-three-quarters-passenger.jpg" border="0" alt="" /></a></div><br />
Είναι αλήθεια οτι οι πωλήσεις της Maybach δεν είναι αυτές που περίμεναν οι ιθύνοντες της Daimler όταν αποφάσιζαν να αναβιώσουν το όνομα, μάλλον το αντίθετο. Με πωλήσεις που σε καμία περίπτωση δεν ξεπερνούν τα 300 αυτοκίνητα ετησίως η Maybach δείχνει ανίκανη να ανταγωνιστεί την Rolls Royce ή την Bentley και όλα έδειχναν οτι το κλείσιμο της μάρκας ήταν θέμα χρόνου. Παρόλα αυτά όμως η Maybach ήταν -και είναι- κερδοφόρα. Μπορεί η πλατφόρμα πάνω στην οποία είναι βασισμένα τα μοντέλα της Maybach -η προηγούμενης γενιάς S-Class- να φαίνεται πια απαρχαιωμένη όμως αυτό ακριβώς το γεγονός εξασφάλιζε στην Maybach ελάχιστο κόστος παραγωγής. Τώρα η κεφαλή στην γερμανική μάρκα άλλαξε. Ο Joachim Schimdt, ήρθε απο την Ασία για να αναλάβει το κομμάτι του marketing και των πωλήσεων για την Daimler. Μαζί του ήρθε και η ελπίδα αλλά και το όραμα για μια σαφώς πιο δυνατή Maybach με το κυρίως βάρος της να πέφτει στις διαρκώς αναπτυσσόμενες αγορές της Κίνας, Μ. Ανατολής αλλά και Ρωσίας. Όμως το όραμα και η ελπίδα χωρίς πλάνο δεν σημαίνουν τίποτα και αυτό το ξέρει πολύ καλά ο Schmidt. Έτσι, η γκάμα της Maybach θα αποτελείται πλέον ούτε από ένα, ούτε από δύο αλλά από πέντε νέα μοντέλα.<br />
<br />
Εκτός φυσικά από τους αντικαταστάτες των μοντέλων 57 και 62 στα πλάνα είναι και ένα τετράθυρο coupe αλλά και ένα cabrio με μεγάλο μεταξόνιο. Επίσης οι πληροφορίες αναφέρουν και μία πιο σπορτίφ S έκδοση -πόσο σπορ μπορεί να γίνει μια Μaybach είμαι περίεργος να μάθω- και μία υβριδική. Η τελευταία θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος θα μπορεί να κινεί το αμάξι χωρίς την βοήθεια της κυρίως μηχανής για περίπου 15 χιλιόμετρα. Όλα τα προαναφερθέντα μοντέλα θα βασίζονται στην πλατφόρμα της νέας S-Class που θα κάνει το ντεμπούτο της το 2012 και το κινητήριο σύνολο θα είναι ενιαίο σε όλη την γκάμα με την μορφή του εξάλιτρου twin-turbo V12 που θα αποδίδει 545 με 630 άλογα ανάλογα το μοντέλο στο οποίο θα τοποθετείται. Πηγές αναφέρουν μείωση στους ρύπους και αυξημένη οικονομία αλλά με βάση τα 22 λίτρα ανά 100 km του τωρινού μοντέλου δεν θα πρέπει να περιμένουμε να μείνουμε με ανοιχτό το στόμα. Στο κάτω κάτω δεν πιστεύω οτι ο μέσος αγοραστής Maybach ψωνίζει με βάση την κατανάλωση. Όπως και να έχει δεν θα έχουμε εξελίξεις τουλάχιστον μέχρι το 2013 οπότε έχεις χρόνο για να αρχίσεις να αποταμιεύεις&#8230;<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/07/the-future-of-maybach/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/07/the-future-of-maybach/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17291</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Leaked Photos: SSC Ultimate Aero II [w/video]]]></title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17286&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:40:03 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/SSC-Ultimate-Aero-II-leaked-image-e1283801057872.jpg  
 
 Οι πρώτες leaked φωτογραφίες από...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/SSC-Ultimate-Aero-II-leaked-image-e1283801057872.jpg" border="0" alt="" /></div><br />
 Οι πρώτες leaked φωτογραφίες από το νέο <a href="http://www.autoblog.gr/tag/ssc-ultimate-aero/" target="_blank">SSC Ultimate Aero II</a> είναι γεγονός αφού το <i>Jalopnik </i>κατάφερε και βρείτε δύο φωτογραφίες του νέου supercar της οι οποίες θα δημοσιευτούν στο περιοδικό του Top Gear. To supercar έχει σχεδιαστεί από τον Jason Castriota ο οποίος έχει εργαστεί πάνω στη Maserati Birdcage, Maserati GranTurismo, Ferrari 599 αλλά και στην <a href="http://www.autoblog.gr/2010/08/14/new-lancia-stratos-photos-surface/" target="_blank">νέα Lancia Stratos</a>.<br />
<br />
 Όπως ξέρεις, το ρεκόρ του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής έχει περάσει απο χίλια κύματα. Για περισσότερα απο 10 χρόνια, για την ακρίβεια από το 1994 έως και το 2005, το σκήπτρο του γρηγορότερου αυτοκινήτου παραγωγής το κρατούσε η McLaren F1 με 371.8 km/h. Τον τίτλο έχασε εκείνη την χρονιά από το Koenigsegg CCR  που ανέβασε τον πύχη στα 387.37 km/h και μετά απο αυτό, ακολούθησε ένας καταιγισμός ρεκόρ απο την Bugatti Veyron (408.47 km/h τον Απρίλιο του 2005), το SSC Ultimate Aero TT (412 km/h τον Οκτώβριο του 2007) και ξανά την<a href="http://www.autoblog.gr/tag/bugattiveyronsupersport/" target="_blank"> Bugatti Veyron Super Sport</a> (431.07 km/h τον Ιούνιο του 2010).<br />
<br />
 Όμως οι Αμερικανοί δεν έδειξαν διατεθειμένοι να αφήσουν την Bugatti να διατηρήσει τον τίτλο του &#8220;ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής&#8221; και σχεδόν την στιγμή που η Veyron κατέριπτε το δικό τους ρεκόρ, <a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/26/next-gen-ssc-ultimate-aero-unveiling-on-august-8/" target="_blank">αυτοί ανακοίνωναν</a> οτι θα έχουν έτοιμο σε λίγο καιρό ένα αμάξι ικανό να ανακτήσει τον τίτλο για τις Πολιτείες. Το αμάξι δεν είναι απολύτως έτοιμο ακόμα -το να καταρίψεις ένα τέτοιο ρεκόρ δεν είναι και παιχνιδάκι- αλλά για πρώτη φορά μετά από το teaser που διέρευσαν στο διαδίκτυο έχουμε μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα για το τι να περιμένουμε. Περισσότερες φωτογραφίες θα δημοσιευτούν στο αγγλικό περιοδικό TopGear -αυτό που κυκλοφορεί στην Αγγλία- στο τεύχος του Σεπτεμβρίου. Προς το παρόν υπάρχουν μόνο οι ακόλουθες δύο φωτογραφίες καθώς και video από την ιδιωτική εκδήλωση που έγινε στις αρχές του περασμένου Αυγούστου.<br />
<br />
 Περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες σε δύο ημέρες, στις 8 του μηνός όπου αναμένεται να παρουσιαστεί και επίσημα!<br />
<br />
 <br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/06/leaked-photos-ssc-ultimate-aero-ii-wvideo/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
 <br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/06/leaked-photos-ssc-ultimate-aero-ii-wvideo/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17286</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mini Cooper S Diesel</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17285&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 11:20:53 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/MINI_Cooper_diesel.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/06/mini-cooper-s-diesel/mini_cooper_diesel/" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/MINI_Cooper_diesel.jpg" border="0" alt="" /></a></div><br />
H <a href="http://www.autoblog.gr/category/manufacturers-m-r/mini/" target="_blank">Mini</a> σχεδιάζει να βγάλει στην αγορά για το 2011 το Cooper S σε έκδοση Diesel! Ναι, καλά διάβασες! Σε έκδοση Diesel! Ο κινητήρας που θα βασιστεί η πετρελαιοκίνητη έκδοση του Cooper, προέρχεται απ την μαμά BMW και έχει τον κωδικό Ν47 ενώ το μηχανικό σύνολο θα έχει χωρητικότητα μόλις 1.600cc, η απόδοση του όμως θα είναι 143 ίππους με την ροπή να παραμένει άγνωστη προς το παρόν. Η κατανάλωση για το Mini Cooper S θα κυμαίνεται μεταξύ 4 έως 4,5 λίτρων ανά 100km ενώ οι εκπομπές ρύπων του CO2 αναμένονται να είναι κάτω απ τα 110 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.<br />
<br />
Οι φήμες όμως λένε πως και στο νεότερο μέλος, το Countryman, θα τοποθετηθεί ο κινητήρας Diesel, άλλα κάτι τέτοιο δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί επίσημα. Η τιμή του Mini Cooper S Diesel αναμένεται να είναι περίπου στις 26.000 ευρώ και την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα θα την κάνει στην διεθνής έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι που θα πραγματοποιηθεί από 2 έως 17 Οκτωβρίου. Λες να βγει και σε έκδοση Works; Εν αναμονή νεοτέρων οπότε μείνει συντονισμένος.<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/06/mini-cooper-s-diesel/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/06/mini-cooper-s-diesel/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17285</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ayrton Senna η ταινία [p/Video]]]></title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17279&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:50:04 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Senna-580x435.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/ayrton-senna-the-movie-trailer/senna/" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Senna-580x435.jpg" border="0" alt="" /></a></div><br />
 Όλοι θα θυμόμαστε για πάντα το όνομα Ayrton Senna. Οι τυχεροί, θαύμασαν το μεγαλείο του ζωντανά, είτε απο την πίστα είτε απο μεταδόσεις των αγώνων απο την τηλεόραση. Οι υπόλοιποι, οι νεότεροι, θα ακούν για αυτόν τον θρύλο, για αυτό το ταλέντο και όσοι ενδιαφέρονται λίγο παραπάνω θα παρακολουθήσουν τα videos στο Youtube ή ακόμα θα &#8220;κατεβάσουν&#8221; κάποιον απο τους πιο φημισμένους του αγώνες για να δουν περί τίνος πρόκειται. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το όνομα Ayrton Senna da Silva θα μείνει για πάντα χαραγμένο στις σελίδες της ιστορίας.<br />
<br />
 Το εξωπραγματικό ταλέντο, η εξαντλητική δουλειά, η αφοσίωση στο άθλημα και τέλος ο πρόωρος θάνατος του συντέλεσαν στο να γίνει ο Senna αυτό που έγινε, θρύλος. Εδώ και πολλά χρόνια ακούγονται σενάρια για ταινίες βασισμένες στην ζωή του αλλά καμία ιδέα δεν προχώρησε.  Τώρα 17 και κάτι χρόνια μετά τον θάνατο του ένα ντοκιμαντέρ για την ζωή και τον θάνατό του θα βγει στις αίθουσες κινηματογράφων. Χωρίς όμως ηθοποιούς. Ίσως να είναι καλύτερα έτσι.<br />
<br />
 Σκηνοθέτης, ο βρετανός Asif Kapadia. Παραγωγός, η Working Title Films, η εταιρία πίσω απο ταινίες όπως Smokin Aces, Frost/Nixon κ.ά. Οι προϋποθέσεις υπάρχουν για να δούμε κάτι το υπέροχο καθώς είναι η πρώτη φορά που η οικογένεια Senna καθώς και το Ayrton Senna Foundation δίνουν την συγκατάθεσή τους για αυτή την ταινία. Εκτός απο στιγμές που όλοι έχουμε δει ανά τους καιρούς απο την ζωή αυτού του υπέροχου ανθρώπου, θα εμφανιστεί αρχειακό υλικό που δεν έχει δει ξανά το φως της δημοσιότητας. Προς το παρόν, το μόνο που έχουμε είναι το trailer. Η ταινία αναμένεται στις αίθουσες το φθινόπωρο αυτού του έτους αλλά είναι άγνωστο αν θα το δούμε στην Ελλάδα. Εγώ προσωπικά ελπίζω κάποιος να το φέρει και τότε ποιός ξέρει, ίσως να βρεθούμε και στην ίδια αίθουσα.<br />
<br />
 <br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/ayrton-senna-the-movie-trailer/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
 <br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/ayrton-senna-the-movie-trailer/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17279</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Πωλείται Smart fortwo Cabrio BRABUS Ultimate R112 “μόνο” €64.900</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17278&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:50:04 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Smart-fortwo-Cabrio-BRABUS-Ultimate-R112-e1283544489855.jpg  
 
 Καθώς κοιτούσα στο...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Smart-fortwo-Cabrio-BRABUS-Ultimate-R112-e1283544489855.jpg" border="0" alt="" /></div><br />
 Καθώς κοιτούσα στο mobile.de για τις τιμές των Smart, είπα να ρίξω μια ματιά και στα Brabus με τους 98 ίππους. Και ξαφνικά στην τελευταία σελίδα βλέπω το ακριβότερο Smart Fortwo που έχω δει ποτέ μου. Να αρχίσω από την τιμή. Κοστίζει ή μάλλον το πουλάει ο ιδιοκτήτης του στα €64.900. Αναρωτιέσαι τι έχει και κοστίζει τόσο; Από χρυσαφί είναι; Όχι μονό αυτό λείπει. Και ξεκινώ να σας απαριθμώ τι έχει..<br />
<br />
 <br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/smart-fortwo-cabrio-brabus-ultimate-r112/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
 <br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/smart-fortwo-cabrio-brabus-ultimate-r112/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17278</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ferrari: Επίσημη ανάκληση για την 458 Italia</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17277&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:50:04 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/ferrari-458-italia.jpg  
 
 Και με την σφραγίδα της Ferrari πλέον, η 458 Italia...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/ferrari-458-italia.jpg" border="0" alt="" /></div><br />
 Και με την σφραγίδα της Ferrari πλέον, η <a href="http://www.autoblog.gr/tag/ferrari-458-italia/" target="_blank">458 Italia</a> έχει κατασκευαστικό λάθος. Το ότι <a href="http://www.autoblog.gr/2010/08/28/ferrari-458-italia-on-fire-again-again-and-again/" target="_blank">περισσότερα από 10 αυτοκίνητα</a> σε όλο το κόσμο πήραν φωτιά εντελώς ξαφνικά δεν ήταν τυχαίο και έτσι εκεί στην Maranello αποφάσισαν να βάλουν τα πράγματα κάτω και να βρούνε τι φταίει και προκαλούνται οι φωτιές.<br />
<br />
 Το πρόβλημα τελικά εντοπίστηκε στην μονωτική κόλλα που έχει χρησιμοποιήσει η Ferrari στην προστατευτική ασπίδα των πίσω θόλων, η οποία είναι αρκετά ελαστική και μετά από έκθεση της στις υψηλές θερμοκρασίες που παράγει ο V8 κινητήρας, έρχεται σε επαφή με μέρος της εξάτμισης και έτσι ξεκινά η φωτιά.<br />
<br />
 Το πρόγραμμα ανάκλησης αφορά 1.248 Ferrari 458 Italia που έχουν κατασκευαστεί μέχρι στιγμής όπου αφού αφαιρεθεί η κόλλα θα αντικατασταθεί από βίδες. Φυσικά οι άτυχοι ιδιοκτήτες που κάηκαν τα αυτοκίνητα τους από τον παραπάνω λόγο θα πάρουν καινούργιο αυτοκίνητο από την Ferrari, αφού η Ιταλική φίρμα θα τους το αντικαταστήσει δωρεάν.  Αναρωτιέσαι πόσο θα στοιχίσει το πρόγραμμα ανάκλησης; &#8220;Μόλις&#8221; 212 εκατομμύρια ευρώ.<br />
<br />
 <br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/04/ferrari-458-italia-recalled-over-fire-risk/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
 <br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/04/ferrari-458-italia-recalled-over-fire-risk/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17277</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Υπόθεση Stig: Μετά την απόλυση ήρθε η επιβεβαίωση [w/video]]]></title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17276&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:50:04 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Stig-e1283549527363.jpg  
 
 Επίσημα πλέον, πίσω από την λευκή στολή του μηστηριώδη οδηγού...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Stig-e1283549527363.jpg" border="0" alt="" /></div><br />
 Επίσημα πλέον, πίσω από την λευκή στολή του μηστηριώδη οδηγού του Top Gear βρίσκεται βρισκόταν ο οδηγός αγώνων Ben Collins. Η παρουσίαση της αυτοβιογραφία του βιβλίου έγινε από εκδοτικό οίκο High Court of London την περασμένη Τετάρτη μιας και τα ασφαλιστικά μέτρα που είχε κάνει το BBC ώστε να διακόψει την έκδοση του βιβλίου απορρίφθηκαν από τις αρμόδιες δικαστικές αρχές της Μεγάλης Βρετανίας.<br />
<br />
 Πιστεύει κανείς ότι ο λευκός Stig θα έχει διαφορετική κατάληξη από τον μαύρο;;; Τώρα ποιος έχει σειρά; Ο κόκκινος, ο ασημί ή ο χρυσαφί Stig; Τα νεύρα του Clarkson φαντάζομαι θα είναι κουρέλια&#8230; Video με τον James May (aka Captain Slow) να κάνει δηλώσεις σχετικά με την ιστορία που έχει δημιουργηθεί στη συνέχεια.<br />
<br />
 <br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/04/ben-collins-confirmed-as-white-stig/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
 <br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/04/ben-collins-confirmed-as-white-stig/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17276</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Video: O Massa έκλεψε στην εκκίνηση του Spa, η FIA το έμαθε από το Youtube !!!</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17275&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:50:04 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/spamassa-e1283551413152.jpg  
 
 Τα πανάκριβα συστήματα της FIA και τα δεκάδες μάτια των...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/spamassa-e1283551413152.jpg" border="0" alt="" /></div><br />
 Τα πανάκριβα συστήματα της FIA και τα δεκάδες μάτια των κριτών φαίνεται ότι δεν κάνουν καλά την δουλεία τους αφού ένα video που ανέβασε θεατής <a href="http://www.autoblog.gr/2010/08/29/belgian-grand-prix-2010-hamilton-win/" target="_blank">του αγώνα του Spa</a> στο Youtube έχει ανάψει φωτιές στην Παγκόσμια Ομοσπονδία. Ο Massa λοιπόν, μετά τον warm lap πάρκαρε την Ferrari 1-2m ποιο μπροστά από το σημείο που έπρεπε, αλλά κανείς (!!!) δεν το πρόσεξε. Και όταν λέω κανείς, εννοώ κανείς! FIA, κριτές, αντίπαλοι οδηγοί και ομάδες δεν πρόσεξαν ότι ο Felipa Massa είχε σταματήσει πολύ ποιο μπροστά από σημείο που έπρεπε.<br />
<br />
 Ο Massa λογικά δεν θα δεχτεί κάποια ποινή μιας και δεν είχε γίνει καμία επίσημη διαμαρτυρία από οποιονδήποτε μέχρι την στιγμή που επισημοποιήθηκαν <a href="http://www.autoblog.gr/2010/08/29/belgian-grand-prix-2010-hamilton-win/" target="_blank">τα τελικά αποτελέσματα του Βελγικού GP την περασμένη Κυριακή</a> αλλά η FIA δήλωσε ότι θα εξετάσει τους λόγους που δεν λειτούργησε το ηλεκτρονικό σύστημα εντοπισμού παράνομων εκκινήσεων και ότι δεν υπήρξε σχετική ενημέρωση από τους κριτές. Στόχος της FIA είναι να μην επαναληφθεί αντίστοιχο περιστατικό στο μέλλον. Το επίμαχο video του &#8220;εγκλήματος&#8221; στη συνέχεια.<br />
<br />
 <br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/04/video-massa-had-head-start-on-belgian-gp-grid-fia-investigating/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
 <br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/04/video-massa-had-head-start-on-belgian-gp-grid-fia-investigating/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17275</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ΣΕΑΑ: Μείωση των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων κατά -68,6% τον περασμένο Αύγου</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17274&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 19:42:12 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/seaa-augoustos-2010-580x278.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/seaa-augoustos-2010.jpg" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/seaa-augoustos-2010-580x278.jpg" border="0" alt="" /></a>Κάντε click για μεγέθυνση<br />
<br />
<br />
Η επανειλημμένη αύξηση της φορολογίας στην αγορά και στη χρήση του αυτοκινήτου βαθαίνει συνεχώς την κρίση στον κλάδο. Κατά τον περασμένο Αύγουστο, όπως διαπιστώνεται από τα επίσημα στοιχεία του Υπ. Υποδομών, η κάμψη των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων έφθασε το -68,6%, ως προς την ανάλογη περίοδο του 2009 ή το -65,3%, ως προς το μέσο όρο των αντίστοιχων μηνών της περιόδου 2004-2009&#8230;<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/seaa-meiosh-ton-taksinomiseon-kainoyrgion-aytokiniton-kata-686-ton-perasmeno-aygousto/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/seaa-meiosh-ton-taksinomiseon-kainoyrgion-aytokiniton-kata-686-ton-perasmeno-aygousto/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17274</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Update: US Gran Prix Austin Texas</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17270&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 23:33:52 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Formula-One1-e1283412878605.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/update-us-gran-prix-austin-texas/formula-one-2/" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Formula-One1-e1283412878605.jpg" border="0" alt="" /></a></div><br />
Όλοι οι ενδιαφερόμενοι -<i>καθώς και μερικοί που δεν τους νοιάζει</i>- άκουσαν τον supremo της F1 να ανακοινώνει την επιστροφή στην Αμερική. Στην αρχή όλοι νομίζαμε οτι αναφερόταν στο σχέδιο που είχε ακουστεί εκείνη την περίοδο για πίστα μέσα στους δρόμους της Νέας Υόρκης. Τότε όμως, εντελώς αναπάντεχα, ανακοίνωσε οτι ήρθε σε συμφωνία με το Austin του Texas για να φιλοξενήσει αυτό τον αγώνα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ακούστηκαν διάφορα σενάρια για αυτή την απόφαση! Σενάρια διαπλοκής και συνωμοσιών τα οποία όμως δεν έχουν καμία σημασία αυτή τη στιγμή καθώς για πρώτη φορά παρουσιάστηκε η σχεδίαση της πίστας στο ευρύ κοινό.<br />
<br />
Φυσικά, όπως η συντριπτική πλειοψηφία των πρόσφατων πιστών, έτσι και αυτή είναι σχεδιασμένη απο τον Γερμανό αρχιτέκτονα -<i>και εκλεκτό του Bernie</i>- Hermann Tilke. Δυστυχώς για εμάς οι δημιουργίες του Tilke δεν προσφέρουν συναρπαστικούς αγώνες <i>(βλ. Σιγκαπούρη, Βαλένθια, Μπαχρέιν, Άμπου Ντάμπι κλπ)</i> αλλά η τελευταία του δημιουργία για τους Αμερικανούς και το φιλοθεάμον κοινό φαίνεται να ανατρέπει <i>-στα χαρτιά τουλάχιστον-</i> αυτή την παράδοση. Τουλάχιστον δύο σημεία για προσπέρασμα -<i>αν είναι κάποιος πολύ γενναίος αυτά γίνονται τέσσερα!</i>- συνδυασμός γρήγορων και αργών στροφών αλλά και έντονες μεταβολές στο υψόμετρο στοιχειοθετούν θεωρητικά τουλάχιστον την συνταγή για την επιτυχία. Τώρα θα χρειαστεί απλά να περιμένουμε μέχρι το 2012 για να μάθουμε τι θα γίνει στην πραγματικότητα!<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/update-us-gran-prix-austin-texas/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/03/update-us-gran-prix-austin-texas/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17270</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Video: Ken Block’s Gymkhana 3</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17268&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 19:51:10 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/2010-Ford-Fiesta-580x386.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/video-ken-blocks-gymkhana-3/2010-ford-fiesta/" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/2010-Ford-Fiesta-580x386.jpg" border="0" alt="" /></a></div><br />
Το τρίτο μέρος της εξαιρετικά δημοφιλούς σειράς Gymkhana έφτασε! Gymkhana για αυτούς που δεν γνωρίζουν είναι μια μορφή αγώνων δεξιοτεχνίας όπου οι αγωνιζόμενοι πρέπει να αντιμετωπίσουν μια ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή με διάφορα εμπόδια και το drifting ενθαρρύνεται. Ωστόσο ο συμπαθής Αμερικάνος μας έκανε να συνδυάσουμε τον όρο gymkhana με χουλιγκανισμούς και επιδεικτικές συμπεριφορές. Εμένα προσωπικά δεν με χαλάει. Η τρίτη όμως συνέχεια είναι λίγο διαφορετική από τις προηγούμενες.<br />
<br />
Πρώτον και κυριότερο, το αμάξι είναι διαφορετικό. Πρόκειται για ένα βελτιωμένο -<i>σε απίστευτο βαθμό</i>- και έτοιμο για αγώνες Ford Fiesta. Την προετοιμασία ανέλαβε η ίδια ομάδα που είχε τροποποιήσει και το Subaru Impreza του Ken Block ενώ για τα μηχανικά μέρη χρειάστηκαν την συνδρομή της Olsbergs Motorsport. Ο κινητήρας μπορεί να βρει τον κοντινότερο συγγενή του στο &#8220;<i>πρόσωπο</i>&#8221; του δίλιτρου τετρακύλινδρου DuraTec της Ford αλλά οι ομοιότητες σταματούν εκεί. Σχεδόν τα πάντα έχουν αλλαχθεί, τροποποιηθεί ή απλά ενδυναμωθεί έτσι ώστε να είναι ικανός να παράγει έως και 850 άλογα παρότι προς το παρόν είναι &#8220;φιμωμένος&#8221; -<i>στο όνομα της οδηγησημότητας</i>- και αποδίδει με περισσή άνεση μόλις 650 άλογα και 895 Nm ροπής. Για να περάσει όλη αυτή η δύναμη στο δρόμο επιστρατεύτηκε ένα custom Olsbergs MSE Maktrak εξατάχυτο ημιαυτόματο -<i>με paddles πίσω από το τιμόνι</i>- κιβώτιο ταχυτήτων ενώ το Fiesta δεν θα μπορούσε να μην είναι εφοδιασμένο με τρία διαφορικά. Δεν συζητάμε φυσικά, το αυτοκίνητο είναι κομμένο και ραμμένο σε όλα τα επίμαχα σημεία για επιπλέον ανθεκτικότητα αλλά και ασφάλεια και διαθέτει FIA Spec Roll Cage, τα φρένα είναι αναβαθμισμένα -<i>υπάρχει φυσικά και το υδραυλικό χειρόφρενο</i>- και η αεροδυναμική είναι βελτιωμένη με το εντυπωσιακό custom body kit. Με όλα αυτά, το αμάξι ζυγίζει 1090 kg και είναι ικανό για 0-100 km/h σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, με χρήση slicks φυσικά. Αρκετά σε ζάλισα όμως με τα τεχνικά.<br />
<br />
Δεύτερον, το τρίτο μέρος της σειράς, είναι περισσότερο video clip και διαφήμιση παρά επίδειξη ικανοτήτων&#8230; Σε αφήνω λοιπόν να βγάλεις τα δικά σου συμπεράσματα. Απόλαυσε τον <a href="http://www.autoblog.gr/?s=Ken+Block" target="_blank">Ken Block</a> <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/video-ken-blocks-gymkhana-3/#more-24815" target="_blank">στο καινούριο του video</a> καθώς και μερικά ακόμα videos για να &#8220;<i>γνωρίσεις</i>&#8221; καλύτερα το Fiesta του.<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/video-ken-blocks-gymkhana-3/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/video-ken-blocks-gymkhana-3/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17268</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Spy Photos: Mercedes Benz SLK</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17267&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 15:50:22 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/08/Mercedes-SLK-580x386.jpg ...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/spy-photos-mercedes-benz-slk/mercedes-slk/" target="_blank"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/08/Mercedes-SLK-580x386.jpg" border="0" alt="" /></a></div><br />
Κάποιος πονηρός φωτογράφος πέτυχε την συγκεκριμένη SLK να περιφέρεται με εξαιρετικά ελαφρύ καμουφλάζ. Είναι οι πιο καθαρές φωτογραφίες που έχει καταφέρει να τραβήξει κάποιος και αποκαλύπτουν αρκετά από τα χαρακτηριστικά της 3ης γενιάς hardtop της Mercedes. H νέα SLK είναι αποτέλεσμα της δουλειάς του αρχισχεδιαστή της γερμανικής φίρμας Gorden Wagener και είναι προφανές ότι θα διατηρεί την εταιρική ταυτότητα όπως αυτή ορίστηκε από την SLS αλλά και την νέα CLS που θα κάνει το ντεμπούτο της στο Παρίσι αργότερα μέσα στη χρονιά.<br />
<br />
Συγκεκριμένα όσον αφορά την μάσκα, παίρνει την έντονη και εξέχουσα γρίλια από το supercar της AMG και τα φανάρια με την ελαφριά &#8220;κλίση&#8221; προς τα πίσω από την coupe CLS. Το προφίλ της καινούριας SLK είναι σχεδόν πανομοιότυπο με του προκατόχου της με την προσθήκη ενός &#8220;τσακίσματος&#8221; που εκτείνεται από πίσω από τον εμπρός θόλο έως και την χειρολαβή. Πίσω, η SLK μοιάζει αρκετά με την E-Class Coupe με τις έντονες γωνίες ενώ από αυτήν &#8220;δανείζεται&#8221; και τα LED πίσω φώτα. Εσωτερικά οι πληροφορίες λένε ότι δεν θα πρέπει να περιμένουμε σχεδιαστικές εξάρσεις καθώς θα προτιμηθεί μινιμαλιστικός σχεδιασμός με κάποια ρετρό στοιχεία όπως στους αεραγωγούς, ενώ η ποιότητα αναμένεται να είναι στα ίδια κορυφαία στάνταρ που μας έχει συνηθίσει η Mercedes.<br />
<br />
Κάτω από το καπό ωστόσο θα υπάρχουν κάποιες αλλαγές. Ως βασικός κινητήρας θα τοποθετηθεί ο 1.8 CGI με απόδοση 201 άλογα (SLK200) ενώ για πρώτη φορά η SLK θα εφοδιάζεται και με Diesel κινητήρα 2.4 λίτρων CDI επίσης 201 αλόγων. Η SLK300 όπως την γνωρίζαμε θα καταργηθεί και στη θέση της θα μπει η SLK350 με τον νέο άμεσου ψεκασμού V6 3.5 λίτρων και απόδοσης 302 ίππων. Είναι επίσης πολύ πιθανό αργότερα η γκάμα της SLK να εμπλουτιστεί με την κορυφαία έκδοση AMG με πιθανότερο υποψήφιο για τη θέση του κινητήριου συνόλου τον twin turbo V6 3.500 κ.εκ. που παράγει περίπου 465 άλογα. Αναμένουμε εξελίξεις&#8230;<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/spy-photos-mercedes-benz-slk/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/spy-photos-mercedes-benz-slk/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17267</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nissan Murano CrossCabriolet και Ellure concept στο Los Angeles</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17264&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 00:44:36 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Nissan-Murano-CrossCabriolet-Render-e1283289113634.jpg  
 
Τρία νέα αυτοκίνητα θα...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Nissan-Murano-CrossCabriolet-Render-e1283289113634.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
Τρία νέα αυτοκίνητα θα παρουσιάσει στο σαλόνι του Los Angeles η Nissan. Αρχικά η εταιρία θα παρουσιάσει το νέο πολυμορφικό Quest το οποίο θα εφοδιάζεται με έναν V6 κινητήρα 3.7 λίτρων απόδοσης 304 ίππων με τις πωλήσεις του να στοχεύουν κυρίως στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού.<br />
<br />
Εκτός από το Quest, η Nissan θα παρουσιάσει εκεί 2 πρωτότυπα, το Murano CrossCabriolet και το Ellure concept. Το πρώτο πρόκειται για το πρώτο παγκοσμίως τετρακίνητο crossover το οποίο θα διαθέτει ανοικτή οροφή και σύμφωνα με τους ανθρώπους της Nissan θα μπορεί να μεταφέρει άνετα 4 ενήλικες επιβάτες και θα έχει αρκετό χώρο αποσκευών ακόμη και με την οροφή ανοικτή. Η Nissan θέλει να βγάλει το αυτοκίνητο στην παραγωγή μέσα στο 2011 και πιστεύει ότι θα κάνει μια αρκετά καλή πορεία.<br />
<br />
Σε ότι αφορά το Ellure concept, το δελτίο τύπου δεν αναφέρει πολλά πράγματα πέραν ότι θα είναι ένα entry-level sedan. Τέλος, στο LA η Nissan θα παρουσιάσει και την έκδοση παραγωγής του <a href="http://www.autoblog.gr/tag/nissan-leaf/" target="_blank">Leaf EV</a> το οποίο θα ξεκινήσει την εμπορική του καριέρα αρχικά στην Αμερική από τον προσεχή Δεκέμβριο με αρχική τιμής $32.780.<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/nissan-murano-crosscabriolet-and-ellure-concept-announced-for-l-a-debut/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/nissan-murano-crosscabriolet-and-ellure-concept-announced-for-l-a-debut/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17264</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Photo Gallery: BMW M3 GTS</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17263&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 00:44:36 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/BMW-M3-GTS-3-e1283291638126.jpg  
 
Μια σειρά νέων φωτογραφιών από την αγωνιστική M3 GTS...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/BMW-M3-GTS-3-e1283291638126.jpg" border="0" alt="" /></div><br />
Μια σειρά νέων φωτογραφιών από την αγωνιστική <a href="http://www.autoblog.gr/tag/bmw-m3-gts/" target="_blank">M3 GTS</a> έδωσε στην δημοσιότητα η BMW. Το αυτοκίνητο πωλείται ήδη στην Γερμανία με αρχική τιμή τα €136.850 και αρκετοί είναι αυτοί οι οποίοι το έχουν ήδη αγοράσει. Ζυγίζοντας 70 κιλά λιγότερα από την &#8220;απλή&#8221; M3, ο V8 4.4 λίτρων κινητήρας του, αποδίδει 450 άλογα και συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη M-DCT δίνοντας του την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.4  δευτερόλεπτα, να κάνει το χιλιόμετρο σε 22.5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 305 χλμ/ώρα.<br />
<br />
Αν και οι περισσότεροι περιμέναμε καλύτερο χρόνο στο Nurburgring, η BMW M3 GTS έγραψε εκεί χρόνο 7 λεπτά και 48 δευτερόλεπτα, 17 δευτερόλεπτα ταχύτερη από την απλή M3 και 2 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τις Porsche 911 Carrera S και BMW M3 CSL 2003.  Βέβαια στο Hockenheim με χρόνο 1:12.5 έκανε καλύτερο χρόνο ακόμη και από την Ferrari F430 και το Audi R8. Οι φωτογραφίες στη συνέχεια.<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/photo-gallery-bmw-m3-gts/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/photo-gallery-bmw-m3-gts/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17263</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Φήμες: Volkswagen Touareg R Hybrid</title>
			<link>http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17262&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 00:44:36 GMT</pubDate>
			<description>Εικόνα: http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Volkswagen-Touareg-2011-e1283293705474.jpg Volkswagen Touareg 2011 
 
 
Το τμήμα R της...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><img src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/09/Volkswagen-Touareg-2011-e1283293705474.jpg" border="0" alt="" />Volkswagen Touareg 2011<br />
<br />
<br />
Το <a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/17/vw-officially-announces-r-gmbh-performance-subsidiary/" target="_blank">τμήμα R της Volkswagen</a> ετοιμάζει R έκδοση για το <a href="http://www.autoblog.gr/tag/2011-volkswagen-touareg/" target="_blank">νέο Touareg Hybrid</a>; Αυτό θέλουν οι φήμες και εγώ πρέπει να στα μεταφέρω. Λοιπόν, οι πληροφορίες που υπάρχουν μέχρι στιγμής είναι ότι το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με τον turbo V8 κινητήρα απόδοσης 507 ίππων ο οποίος θα συνδυάζεται με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 35 kW (48 ίππων) αποδίδοντας έτσι συνολικά 555 άλογα, ικανά ώστε να κοιτάξουν κατάματα τον ανταγωνισμό (βλέπε <a href="http://www.autoblog.gr/page/2/?s=bmw+x5m&amp;x=0&amp;y=0" target="_blank">BMW X5 M / X6 M</a>, <a href="http://www.autoblog.gr/tag/2011-porsche-cayenne/" target="_blank">Porsche Cayenne Turbo</a>, και Mercedes ML63 AMG.)<br />
<br />
Στιλιστικά φυσικά θα διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit ενώ θα προστεθούν μεγαλύτερα φρένα και μια σπορ χαμηλότερη ανάρτηση. Το θηριώδες SUV, σύμφωνα πάντα με τις φήμες, θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit στις αρχές του 2011 και θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του μέσα στην άνοιξη του ίδιου έτους.<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/rumors-volkswagen-touareg-r-hybrid/" target="_blank">Διαβάστε Περισσότερα »</a><br />
<br />
<br />
<br />
[Via: <a href="http://www.autoblog.gr/2010/09/01/rumors-volkswagen-touareg-r-hybrid/" target="_blank">AutoBlog</a>]</div>

 ]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.ibizamania.gr/forumdisplay.php?f=37">Νέα-Ειδήσεις</category>
			<dc:creator>kpilidis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.ibizamania.gr/showthread.php?t=17262</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
